Viaje a la historia del recorrido en barco por las Cataratas del Niágara

El auge del hielo en el río Niágara comenzó a retroceder recientemente, lo que significa que la apertura de Niagara City Cruises (Hornbower en el lado canadiense) y Maid of the Mist (Estados Unidos) ¡ya está aquí!

Niagara City Cruises (Hornblower) abre el 28 de marzo de 2024 para la temporada y Mad of the Mist abre tentativamente el 4 de abril de 2024 con fechas reservables a partir de ahora.

Estos dos Paseos en barco por las cataratas del Niágara ¡Son atracciones turísticas muy populares y no debe perderse esta primavera!

Siga leyendo para revisar la cronología del recorrido en barco original Maid of the Mist (la atracción turística más antigua de América del Norte), pasando a nuestra fecha actual, que incluye la incorporación del recorrido en barco por Niágara City Cruises (Hornblower).

1846 – Se inauguró el servicio de ferry Maid of the Mist.

Bifurcar el río Niágara para transportar personas era algo desconocido hasta la introducción de pequeñas embarcaciones en 1834. El 27 de mayo de 1846 se presentó por primera vez el primer barco Maid of the Mist, pero no como atracción turística. Transportaba personas, mercancías y correo a través del río por una pequeña tarifa. Sin embargo, la obtención de dinero en este sentido duró poco después de la finalización del primer puente colgante de las Cataratas del Niágara.

En 1848 se introdujo un puente temporal y en 1854 se abrió el piso inferior para peatones y carruajes. Quitando el dinero del ferry, se decidió convertir el Maid of the Mist en una atracción turística, permitiendo a la gente acercarse lo más posible a las cataratas.

Paseo en barco Maid of the Mist – 1.ª generación (1854-1860)

El 14 de julio de 1854 se botó el Maid of the Mist. Tenía 72 pies de largo y tenía un motor de bote de remos en lugar de un motor de vapor lateral.

Con un negocio en declive principalmente como resultado del ataque de la Guerra Civil estadounidense (1861-1865), el barco fue vendido en subasta pública a una empresa de Montreal en 1861.

Sin embargo, el barco tuvo que ser entregado con éxito al lago Ontario, lo que significó navegar a través de Great Gorge Rapids, Whirlpool y Lower Rapids.

El Capitán Robinson emprendió la temible tarea el 6 de junio de 1861 y logró atravesar los rápidos (aunque perdió la chimenea en el proceso).

El servicio no se restableció hasta 1885 bajo una nueva asociación: The Maid of the Mist Steamboat Company.

Paseo en barco Maid of the Mist 2.ª generación: 1885 – 1955

La segunda generación del Maid of the Mist se lanzó en junio de 1885 y se acercó más a Horseshoe Falls que sus homólogos anteriores.

Luego, en 1892, se inauguró un barco adicional en el lado americano. Estos barcos navegaron hasta el 22 de abril de 1955, cuando se quemaron en un accidente en el lado canadiense.

Tour en barco Maid of the Mist de tercera generación (1955 – 1990)

El 28 de julio de 1955, se introdujo el Maid of the Mist I de tercera generación (1955-1990) para reemplazar los buques destruidos; esta vez, estaba hecho de acero y propulsado por motores diésel.

En junio de 1956, se añadió a la flota un barco de acero Maid of the Mist adicional y lo bautizaron Maid of the Mist II (1956 – 1983).

El 9 de julio de 1960, el Mad of the Mist II contribuyó al heroico rescate de Roger Woodward, de 7 años, el niño que se convirtió en la primera persona en sobrevivir en un instante sobre Horseshoe Falls usando solo un chaleco salvavidas. El Maid of the Mist II todavía estaba dando vuelta debajo de las cataratas cuando un miembro de la tripulación vio al niño.

El capitán Clifford Keech maniobró el barco para que la tripulación pudiera rescatar con éxito a Roger, quien afortunadamente sólo sufrió una pequeña conmoción cerebral y estuvo en el hospital solo 3 días. En 1983, el Maid of the Mist II se vendió y sirvió como barco misionero en el río Amazonas.

Tour en barco Maid of the Mist de cuarta generación (1972-presente)

Doncella de la Niebla III:
1972-1997

Maid of the Mist III toma agua y transporta 210 pasajeros. Este barco es una embarcación de 65 pies de largo y 65 toneladas propulsada por dos motores diésel de 250 caballos de fuerza.

Doncella de la Niebla IV:
1976-2013

Se presenta Maid of the Mist IV, un barco de 300 pasajeros. El nuevo barco mide 72 pies de largo, 24 pies de ancho, pesa 74 toneladas y está propulsado por dos motores diésel de 250 caballos de fuerza.

Doncella de la Niebla V:
1983-2013

Maid of the Mist V ofrece a los pasajeros la emoción de su vida. Es totalmente de acero, mide 72 pies de largo, pesa 74 toneladas y está propulsado por dos motores diésel de 335 caballos de fuerza para transportar a 300 pasajeros de manera segura.

Doncella de la Niebla VI:
1990 – Presente

En 1990, se puso en servicio el Maid of the Mist VI. ¡El barco doble de acero de 145 toneladas y 80 pies es capaz de transportar 600 pasajeros a la vez!

Esto la convirtió en el décimo barco Maid of the Mist en contribuir al Paseos en barco por las cataratas del Niágara – y el más grande, que todavía continúa hoy. Acompañando al barco VI se incorporó el Maid of the Mist VII el 11 de julio de 1997 (también todavía operativo hoy) a 80 pies y con capacidad para transportar también 600 pasajeros.

El gobernador del estado de Nueva York salva a la criada a finales de 2012

El 4 de diciembre de 2012, el gobernador del estado de Nueva York, Andrew Cuomo, visitó las Cataratas del Niágara, Nueva York, para hacer un anuncio importante: un acuerdo entre la administración Cuomo y Maid of the Mist exige que la empresa pague 32 millones de dólares en mejoras cerca del sitio de la antigua central eléctrica de Schoellkopf para convertir la zona en un muelle de almacenamiento de invierno para su flota estadounidense de dos barcos.

El jueves 26 de octubre de 2013, el Maid of the Mist realizó su último viaje en barco al lado canadiense. La empresa continúa operando desde el lado estadounidense del desfiladero y sale de su muelle, justo más allá del Rainbow Bridge. La parte canadiense fue reemplazada por Hornblower Niagara Cruises, una compañía con sede en California, a principios de la primavera de 2014.

Tour en barco Maid of the Mist de quinta generación (lanzado en 2019)

Durante la temporada 2019 se botaron nuevos buques libres de emisiones

En 2019, el Maid of the Mist botó los dos primeros nuevos barcos de pasajeros totalmente eléctricos y sin emisiones construidos en los Estados Unidos. Los nuevos barcos estilo catamarán brindarán a más de 1,6 millones de huéspedes de todo el mundo una vista icónica y cercana de las Cataratas del Niágara. Las embarcaciones tienen una posición amplia, lo que resulta en un viaje suave y silencioso, lo que les permite disfrutar mejor del rugido y la majestuosidad de las Cataratas del Niágara.

ABB, líder tecnológico pionero en industrias digitales, proporcionará una solución integral integrada de energía y propulsión para los buques de nueva construcción, incluidos paquetes de baterías de iones de litio y un sistema de carga en tierra, que permite una operación sostenible con la máxima confiabilidad.

Impulsados ​​por la tecnología libre de emisiones de ABB, los dos barcos totalmente eléctricos llevarán a los turistas al corazón de las Cataratas del Niágara, sin ser molestados por el ruido del motor ni los gases de escape. Las baterías se recargarán durante siete minutos después de cada viaje hasta una capacidad del 80 por ciento, lo que permitirá la máxima eficiencia y duración de la batería.

Maid of the Mist VI (1990) y Maid of the Mist VII (1997), quedaron fuera de servicio cuando los nuevos barcos comenzaron a operar.

Niagara City Cruises (anteriormente Hornblower): lanzado en 2014

Niagara City Cruises (Hornblower) ofrece dos catamaranes con capacidad para unas 700 personas y un tercer barco de alquiler reservado específicamente para funciones privadas con capacidad para unos 150 pasajeros.

La ceremonia oficial de inauguración de Niagara City Cruises se llevó a cabo el miércoles 14 de mayo de 2014 y contó con discursos del CEO de Niagara City Cruises (Hornblower), Terry MacRae, el alcalde de Niagara Falls, Jim Diodati, Mory DiMaurizo, gerente general de Niagara Cruises y el Niágara. Presidenta de la Comisión de Parques, Janice Thomson. Se inauguró oficialmente al día siguiente ante una multitud emocionada.

Vestidos con sus ponchos rojos, lugareños y turistas acudieron en masa al Niagara City Cruise Plaza para convertirse en parte de la historia el día de su gran inauguración. La clara diferenciación entre Niagara City Cruises y el Maid of the Mist atracado en el lado estadounidense es el enjambre de clientes que visten ponchos rojos (Niagara City Cruises) y azules (Maid of the Mist). Estos dos recorridos en barco por las Cataratas del Niágara anticipan otra temporada emocionante. En la pasada temporada de invierno se formó mucho menos hielo en el lago Erie, que desemboca en el río Niágara. Con Niagara City Cruises (Hornblower) en marcha y Maid of the Mist que se lanzará próximamente en abril.

Esta es la novena temporada de Niagara City Cruises (Hornblower) y, espérenlo, el año 177 de Maid of the Mist.