El muro de energía verde no puede llegar lo suficientemente rápido: ¿Watts está de acuerdo con eso?

Del CONTRARIO DE MANHATTAN

francisco menton

Nos estamos acercando rápidamente a lo que he llamado el «muro de energía verde». El «Muro» consiste en una combinación de barreras del mundo real, en parte costosas y en parte físicas, que inevitablemente pondrá fin a la búsqueda de una generación de electricidad libre de emisiones «netas cero» mucho antes de alcanzar el objetivo de «cero emisiones». Identifiqué por primera vez el Muro que se acercaba en esta publicación en diciembre de 2021, y señalé que «se estaba enfocando gradualmente» en esta publicación de seguimiento en noviembre de 2023. Cualquiera que preste atención y sea capaz de hacer aritmética básica sabe que nos acercamos. este Muro, algunas jurisdicciones mucho más rápido que otras. (Nueva York se colocó voluntariamente en las primeras filas).

Lo que no sabemos es cómo se manifestará la caída del Muro: ¿Recortes generalizados y frecuentes? ¿Apagones regulares y forzosos para la descarga? ¿Triplicar o cuadruplicar los precios de la electricidad? ¿Una agitación política cuando la gente se da cuenta de que ha sido engañada por estafadores que pretenden una transición energética fácil y barata? O tal vez sea todo lo anterior.

Mientras tanto, los años pasan lentamente. La imposibilidad de la situación que estamos investigando se vuelve cada vez más evidente, pero hasta el momento no hay ninguna crisis evidente. ¿Tomará uno o dos años más? ¿O tal vez cinco?

Pensemos en Nueva York. Múltiples estatutos y regulaciones nos comprometen con mandatos de transición energética que simplemente no se cumplirán. Entre las fantasías se encuentran dos estatutos importantes aprobados en 2019, uno para el estado de Nueva York (Ley de Liderazgo Climático y Protección Comunitaria) y el otro para la Ciudad (Ley Local 97); y estándares de emisiones de vehículos adoptados en 2022 por el Departamento de Conservación Ambiental de Nueva York.

Comience con esos estándares de emisiones de vehículos. En 2022 el DEC adoptó para Nueva York los estándares y requisitos establecidos en el reglamento “Advanced Clean Cars II” de la Junta de Recursos del Aire de California. Las regulaciones de California requieren que un porcentaje mínimo de vehículos vendidos sean «cero emisiones» a partir del año modelo 2026, y luego aumenten rápidamente al 100% «cero emisiones» para el año modelo 2035. Aquí hay una tabla de CARB del porcentaje de vehículos vendidos. por año de modelo, se supone que son «cero emisiones»:

Los vehículos eléctricos no son los únicos que califican como «cero emisiones» (por ejemplo, los vehículos de hidrógeno califican), pero los vehículos eléctricos son los únicos que califican y también existen en cantidades significativas. El año modelo 2026 comienza alrededor de septiembre de 2025, es decir, dentro de unos 16 meses. ¿Cuál es el porcentaje actual de vehículos vendidos en Nueva York que son «cero emisiones»? Un artículo del 6 de marzo de 2024 en el New York Times sitúa el porcentaje de vehículos eléctricos vendidos en el «área metropolitana» de Nueva York en 2023 en menos de 10%. El artículo no da una cifra para el Estado de Nueva York en su conjunto, pero sin duda la cifra para el estado -incluidas las áreas rurales del estado- es mucho menor que el porcentaje en la ciudad y los suburbios. Mientras tanto, muchas fuentes informan que las ventas de vehículos eléctricos disminuyeron repentinamente considerablemente en el primer trimestre de 2024. (No puedo encontrar estadísticas sobre eso desglosadas por estado). Pero incluso si las ventas de vehículos eléctricos en el estado de Nueva York continuaran aumentando en los primeros meses de este año, ¿realmente alcanzarán el 35% de todas las ventas en poco más de un año? ¿Y luego al 43% después de un año más, y luego al 51% después de otro año, y el resto al 100% para 2035? Esto es completamente ridículo.

Igualmente ridículo es el mandato de la CLCPA de que el 70% de la generación de electricidad provenga de «renovables» para 2030. Las personas encargadas de implementar este mandato son completamente incompetentes y no tienen idea de lo que están haciendo. Después de la aprobación de la Ley en 2019, el primer paso significativo, en 2020 y 2021, fue cerrar los dos reactores nucleares con cero emisiones en Indian Point que proporcionaban aproximadamente el 25% de la electricidad de la ciudad de Nueva York, y reemplazarlos. Con dos naturales a estrenar. plantas de gas, aumentando así sustancialmente las emisiones. Así pues, hasta la fecha, el progreso hacia el llamado objetivo 70 x 30 ha sido negativo.

La iniciativa emblemática para alcanzar el objetivo de 70 x 30 es un plan para 9.000 MW de energía eólica marina frente a la costa de Long Island. En esta publicación del 5 de marzo hice la aritmética simple para calcular que, si realmente se construyera toda esa capacidad, en el mejor de los casos proporcionaría alrededor del 16% del consumo eléctrico actual de Nueva York, antes de agregar nuevas cargas provenientes de la electrificación de flotas y el hogar. calefacción. Por supuesto, tenemos la gran planta hidroeléctrica de las Cataratas del Niágara que se considera «renovable», junto con algunos otros recursos hidroeléctricos que, junto con las Cataratas del Niágara, pueden alcanzar el 20% del consumo. Entonces, junto con la energía eólica marina, tal vez podamos llegar al 35% del consumo. (Mientras tanto, los proyectos de energía eólica marina continúan cancelándose y retrasándose a medida que los desarrolladores maniobran para conseguir mayores precios).

¿Cómo llegaremos al 70% de fuentes renovables en menos de 6 años? Literalmente no tienen ni idea. En el marco de la CLCPA se generó algo llamado «Plan de alcance». Prevé la necesidad de algo que ellos llaman «recursos libres de emisiones despachables». Esto es algo que no existe en este momento y probablemente no existirá durante ningún período de tiempo relevante.

Sin embargo, la falta de un reemplazo viable no ha impedido que Nueva York se comprometa a cerrar plantas de gas natural que funcionen bien. Se programó el cierre de varios este año. Pero en noviembre alguien se dio cuenta de que no había nada que pudiera sustituir los implantes, por lo que se pospuso durante dos años la retirada forzosa de cuatro de estos implantes. Noticia de última hora: dentro de dos años todavía no tendremos nada que reemplace estas plantas. Lo mismo ocurrirá dentro de cuatro años, seis, ocho y diez años. ¿Seguirán posponiendo el cierre con el mandato? Quizás así sea como evitamos chocar contra el Muro de la Energía Verde.

Y luego tenemos la Ley Local 97, que se supone que ordenará que todos los grandes edificios residenciales (de 25.000 pies cuadrados y más) se conviertan a calefacción eléctrica, principalmente para 2030. Esto representará un aumento de la demanda en la red de alrededor del 30%. Esto ocurre al mismo tiempo que las plantas de gas natural se ven obligadas a cerrar, solo para ser reemplazadas en parte por algunas energías eólicas marinas muy irregulares que no reemplazarán por completo la generación de gas, y mucho menos comenzarán a satisfacer la demanda agregada.

Algo tiene que ceder aquí, y así será. Sería mucho mejor si esto ocurriera rápidamente, en lugar de prolongarse durante años y años.

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