Recuperan el cuerpo del último trabajador desaparecido del lugar del colapso del puente de Baltimore
El cuerpo del último trabajador de la construcción desaparecido que murió en el colapso del puente Francis Scott Key de Baltimore en marzo ha sido recuperado, anunciaron funcionarios el martes mientras los equipos de demolición se preparaban para usar explosivos en el esfuerzo de limpieza que se lleva a cabo actualmente.
Las autoridades dijeron que la tripulación del Dali permanecerá a bordo del buque portacontenedores encallado mientras las tripulaciones llevan a cabo una demolición controlada para romper el mayor tramo restante del puente colapsado.
El tramo de acero cayó sobre la proa del barco después de que el Dali perdiera potencia y se estrellara contra una de las columnas de soporte del puente el 26 de marzo.
Desde entonces, el barco ha quedado atrapado entre los restos y el concurrido puerto de Baltimore ha estado cerrado a la mayor parte del tráfico marítimo.
Seis trabajadores de la construcción murieron en el derrumbe.
El cuerpo de José Mynor López, de 37 años, fue recuperado el martes, dijeron las autoridades en un comunicado.
Todas las víctimas eran inmigrantes latinos que trabajaban de noche tapando los baches del puente.
Los policías lograron detener el tráfico momentos antes del derrumbe, pero no tuvieron tiempo suficiente para alertar a los trabajadores.
El Sr. López se mudó a los Estados Unidos desde Guatemala.
Durante una vigilia el mes pasado en honor a las víctimas cuyas familias aún esperaban el cierre, los dolientes utilizaron una grúa para izar una bandera guatemalteca en su memoria.
Las autoridades dijeron que los buzos de rescate encontraron su cuerpo y notificaron a las autoridades estatales.
El superintendente de la policía estatal de Maryland, coronel Roland Butler Jr., dijo en un comunicado: «Con gran pesar, hoy marca un paso importante en nuestros esfuerzos de recuperación y brinda un cierre a los seres queridos de los seis trabajadores que perdieron la vida en este trágico evento».
La demolición controlada, que se espera que tenga lugar en los próximos días, permitirá reposicionar el Dali y guiarlo de regreso al puerto de Baltimore, dijeron las autoridades.
Una vez retirado el barco, el tráfico marítimo podrá empezar a volver a la normalidad, lo que supondrá un alivio para miles de estibadores, camioneros y propietarios de pequeños negocios que han visto sus puestos de trabajo afectados por el cierre.
Las autoridades dijeron anteriormente que esperaban retirar los diques antes del 10 de mayo y reabrir el canal principal de 50 pies (15,2 m) del puerto a finales de mayo.
La tripulación de 21 miembros de Dali permanecerá a bordo mientras se detonan los explosivos, dijo el suboficial de la Guardia Costera Ronald Hodges.
Los ingenieros han estado trabajando durante semanas para determinar la mejor manera de retirar este último gran trozo del puente derrumbado.
Los explosivos lo enviarán al agua y luego un enorme dispositivo hidráulico levantará las secciones de acero resultantes sobre barcazas.
Las imágenes publicadas por funcionarios de la Guardia Costera la semana pasada mostraban secciones enteras de la carretera sobre la cubierta del barco.
Hodges dijo que la seguridad de la tripulación era la mayor preocupación mientras los funcionarios consideraban si permanecer en el barco durante la demolición. Dijo que los ingenieros están utilizando cortes de precisión para controlar cómo se rompen las armaduras.
«Lo último que alguien quiere es que les pase algo a los miembros de la tripulación», dijo Hodges.
Desde el desastre no se les ha permitido salir del Dali.
Los funcionarios dijeron que estaban ocupados manteniendo el barco y ayudando a los investigadores.
De los miembros de la tripulación, 20 son de la India y uno de Sri Lanka.
Un portavoz de la tripulación no respondió de inmediato a un correo electrónico en busca de comentarios el martes por la tarde.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y el FBI están llevando a cabo investigaciones sobre el colapso del puente.
El gigante naviero danés Maersk había fletado el Dali para un viaje planificado desde Baltimore a Sri Lanka, pero el barco no llegó muy lejos.
Su tripulación envió una llamada de emergencia diciendo que habían perdido energía y no tenían control del sistema de dirección. Minutos después, el barco se estrelló contra el puente.
Los funcionarios dijeron que la investigación de la junta de seguridad se centrará en el sistema eléctrico del barco, incluido si experimentó problemas de energía antes de zarpar de Baltimore.
Los líderes de Maryland dijeron la semana pasada que planean reconstruir el puente para el otoño de 2028.
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