Proyecto de asesoramiento de la Comisión del Clima sobre presupuestos y objetivos de emisiones: reacción de los expertos

La Comisión del Clima ahora está solicitando comentarios del público sobre su borrador de asesoramiento sobre los presupuestos y objetivos de emisiones de Nueva Zelanda.

El borrador del consejo revisa nuestro objetivo de cero emisiones netas de carbono para 2050, así como si el objetivo para 2050 también debería incluir las emisiones del transporte marítimo y la aviación internacional. También describe el cuarto período presupuestario de emisiones de 2036 a 2040. El plazo de consultas finaliza el viernes 31 de mayo.

El SMC pidió comentarios a expertos externos.

El distinguido profesor Robert McLachlan, Universidad Massey, comenta:

“Han pasado muchas cosas desde que la Generación Cero comenzó su campaña por una Ley de Carbono Cero en 2017; desde que se modificó la Ley de Respuesta al Cambio Climático en 2019; e incluso desde que entramos en el primer período de presupuesto de carbono en 2022. Estamos a sólo unos pocos años de un largo proceso que comenzará hasta 2050 y más allá. Apenas hemos comenzado a descubrir si las instituciones que se han creado, junto con la sociedad y el gobierno de Nueva Zelanda, son capaces.

“Nueva Zelanda ha experimentado terribles impactos del cambio climático en 2023, y con la evidencia acumulada de que el calentamiento se está acelerando, se puede esperar más. Su acción climática está clasificada como «muy insuficiente» y alineada con hasta 4ºC de calentamiento por Climate Action Tracker. El debate de la Comisión sobre el fortalecimiento del objetivo para 2050 es oportuno.

«La Comisión sobre el Cambio Climático está llevando a cabo su trabajo con admirable rigor e imparcialidad, y los tres nuevos documentos de consulta (sobre la revisión del objetivo para 2050, sobre la aviación y el transporte marítimo internacional, y sobre el cuarto presupuesto de carbono) deberían ser bien recibidos. Sin embargo, caen en un espacio disputado, ya que el Gobierno ha abandonado grandes secciones del primer Plan de Reducción de Emisiones (que abarca 2022-2025) y aún no ha publicado su plan para el segundo período (2026-2030) o dice como él tiene la intención. fortalecer el Régimen de Intercambio de Emisiones para alcanzar los presupuestos. La Comisión rechazó aquí la base de la nueva revisión separada del objetivo de metano anunciada por el Gobierno. El trabajo de la Comisión aún no ha considerado el cambio de Gobierno, pero eventualmente informará sobre los avances frente al Plan.

«Las emisiones de la aviación internacional de Nueva Zelanda casi han vuelto a los niveles anteriores a Covid y están creciendo rápidamente sin que se hayan adoptado medidas efectivas para frenarlas. La Comisión considera que «la inclusión de las emisiones del transporte marítimo y de la aviación internacional en el objetivo para 2050 sería coherente con el propósito de la Ley, con los esfuerzos globales en el marco del Acuerdo de París para limitar el calentamiento global a 1,5°C por encima de los niveles preindustriales, y con acciones que serán coordinadas por la OMI y la OACI.’ Esto también nos pone en línea con las acciones recientes del Reino Unido, la UE y los EE.UU.»

Sin conflicto de intereses.

El Dr. Hinrich Schaefer, científico atmosférico de NIWA, comenta:

“Aotearoa: el perfil de gases de efecto invernadero de Nueva Zelanda dominado por las emisiones agrícolas de metano y su marco de ‘gases divididos’ para reducir las emisiones la distinguen a nivel internacional. La Comisión del Clima sigue este enfoque en el proyecto de presupuesto de emisiones para 2036-2040 y recomienda tasas de emisión de metano biogénico para este período que constituyen una reducción considerable. Si se logra, la producción de metano biogénico ya alcanzaría el extremo inferior del objetivo de reducción para 2050. Según las previsiones de la Comisión, esto se logrará con un impacto económico menor y potencialmente positivo, y mediante aportaciones políticas o cambios de sistema limitados (como la reducción obligatoria del rebaño). números). En cambio, se espera un cambio a través de tecnologías emergentes para mitigar las emisiones. La investigación sobre estas técnicas se lleva realizando durante décadas. Están empezando a estar disponibles la cría de animales con baja producción de metano, vacunas y suplementos alimentarios que suprimen la producción de metano, pero hasta ahora con bajas reducciones porcentuales que no se han probado en aplicaciones comerciales generalizadas. Queda por ver qué impacto acumulativo tendrán en el presupuesto de metano biogénico de Nueva Zelanda durante el período presupuestario. Será necesario desarrollar la verificación de su potencial de reducción en condiciones del mundo real y una contabilidad adecuada en los inventarios de gases de efecto invernadero de Nueva Zelanda. Como signatario del Acuerdo de París y del Compromiso Global sobre Metano, Nueva Zelanda se ha comprometido a realizar fuertes reducciones.

«El borrador de asesoramiento de la Comisión del Clima sobre los períodos presupuestarios es específico para los objetivos de reducción actuales. El reciente anuncio del gobierno de una revisión independiente de los objetivos de metano pone en duda esta base, aunque la Comisión también está reevaluando de forma independiente esos objetivos generales. Aún no está claro en qué se diferenciará la nueva revisión gubernamental del trabajo de la Comisión del Clima. Su objetivo declarado es reevaluar la contribución de la agricultura a la reducción de los gases de efecto invernadero sin calentamiento adicional. A falta de una nueva definición del impacto del metano en el clima en relación con otros gases de efecto invernadero, que tendría que ser aprobada internacionalmente, las diferentes emisiones agrícolas requerirán un reequilibrio del presupuesto de emisiones con contribuciones ajustadas de sectores distintos o de mitigación diferente a través de absorción interna de carbono u obligaciones en alta mar. .”

Sin conflicto de intereses.

La Dra. Jocelyn Turnbull, científica principal de GNS Science, comenta:

“La Ley de Carbono Cero de Aotearoa Nueva Zelanda y nuestra NDC del Acuerdo de París tienen objetivos audaces de reducción de emisiones que, si se cumplen, garantizarán que Nueva Zelanda haga su parte justa para resolver el problema climático. El avance que hizo posible el Acuerdo de París fue el reconocimiento de que cada nación tiene un conjunto diferente de fuentes de emisiones y diferentes caminos para lograr reducciones, dependiendo de las circunstancias particulares de cada nación. Para Nueva Zelanda, esto ha hecho posible el enfoque de división de gases, lo que significa que apuntamos a una reducción del metano biogénico y a cero emisiones netas para todos los demás gases de efecto invernadero para 2050. Esto significa entonces que primero podemos centrar nuestra atención en las emisiones que ahora podemos controlar, como el transporte y otras emisiones de energía. Tenemos la opción de esperar un poco más para abordar el metano biogénico a medida que avanzan la ciencia y la tecnología. En este borrador de recomendación actual, la Comisión sobre Cambio Climático advierte que las llamadas ‘vacunas de metano’ están lo suficientemente avanzadas como para que sería factible implementarlas en Aotearoa, Nueva Zelanda y lograr gran parte de nuestra reducción de metano biogénico objetivo de esta manera, evitando al mismo tiempo la necesidad. reducir el número de animales (que hasta hace poco era la única solución realista para reducir el metano biogénico). Esta es una gran noticia para Nueva Zelanda.

«Este borrador de asesoramiento indica que los logros en vehículos eléctricos y forestación fueron más rápidos de lo esperado, lo que hace que sea un poco más fácil alcanzar nuestros objetivos. La CCC está adoptando una posición firme para evitar la compra de créditos de carbono internacionales para compensar las emisiones, cuya eficacia en su gran mayoría es cuestionable. Medir de manera precisa y consistente nuestras emisiones es un componente clave para lograr nuestros objetivos de reducción, y la CCC también está adoptando una posición fuerte para garantizar que los métodos contables utilizados en Nueva Zelanda sigan siendo sólidos, verificables y compatibles con las normas contables internacionales».

Sin conflicto de intereses.