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Por qué la lucha para que los artistas paguen por las obras de radio es tan crítica

MBW Views es una serie de artículos de opinión exclusivos de personas eminentes de la industria musical… con algo que decir.

El siguiente artículo de opinión proviene de Michael Huppe, presidente y director ejecutivo de la organización de derechos de interpretación SoundExchange de Washington, DC.

Aquí, Huppe comparte su opinión sobre el continuo apoyo del Congreso a la Ley AM para Cada Vehículo, que, si se aprueba, requeriría que los fabricantes de automóviles estadounidenses instalen radios AM en todos los vehículos nuevos.

Al mismo tiempo, a los artistas en Estados Unidos no se les paga cuando su música se reproduce en la radio AM/FM. Aquí, Huppe explica por qué «la lucha para que los artistas paguen por las obras de radio es tan crítica».


No hay duda de que la industria de la música cree que los artistas y otros creadores merecen que se les pague por su trabajo.

Pero cuando se trata de la lucha por asegurar regalías por las reproducciones de radio AM/FM, algunos escépticos cuestionan que se dediquen esfuerzos a lograr la justicia económica desde un medio tan «moribundo» como la radio terrestre.

Pero la semana pasada el Congreso destacó por qué la lucha para que los artistas paguen por las obras de radio es tan crítica.

Después de esfuerzos agresivos y bien financiados por parte de la Asociación Nacional de Radiodifusores (NAB), el Congreso está tomando medidas para proteger la radio AM obligando a los fabricantes de automóviles a mantener la tecnología de 100 años en los automóviles, a pesar de que interfiere con las máquinas eléctricas y aumenta el consumo de energía. precios.

Si se aprueba la Ley AM para Cada Vehículo, el gobierno estadounidense ordenará por primera vez que las corporaciones privadas instalen un servicio de transmisión específico en sus vehículos.

Pero si AM/FM está «muriendo», si la radiodifusión está «muriendo», ¿por qué es tan importante y urgente esta legislación?

¿Por qué es ésta la prioridad número uno para las emisoras este año? Esta legislación es un salvavidas para iHeart y otras emisoras por aire que están perdiendo participación de mercado (e influencia cultural) frente a los servicios de transmisión digital.

Si la Ley AM para Todos los Vehículos se convierte en ley, no es difícil imaginar que las emisoras en las carreteras buscarán incluir la radio FM en el mandato. ¿Por qué? Porque las emisoras de FM son las más dulces de todas cuando se trata de transmitir música.

«Cuando los estadounidenses escuchan música en la radio terrestre, las emisoras no tienen que pagar a los artistas ni un solo centavo por esa interpretación, a pesar de que todas las demás plataformas digitales (como la radio por satélite e Internet) pagan a los artistas».

Aprovechan la riqueza pública de la mesa FM prácticamente gratis, ganando 12 mil millones de dólares al año sin pagar nada por el insumo principal de su servicio: la grabación.

Así es, cuando los estadounidenses escuchan música en la radio terrestre, las emisoras no tienen que pagar a los artistas ni un solo centavo por esa interpretación, a pesar de que todas las demás plataformas digitales (como la radio satelital e Internet) cobran a los artistas. Y a pesar de que todos los demás países industrializados pagan a los artistas.

Por lo tanto, es lógico que iHeart y otras emisoras quieran que sus oyentes sintonicen en la mayor medida posible estaciones de radio terrestres (a diferencia de los servicios digitales), donde obtienen miles de millones de dólares en ingresos publicitarios reproduciendo música sin nada.

No se equivoquen: las emisoras están trabajando diligentemente para garantizar que el Congreso conceda a la radio AM (y eventualmente a la FM) vida perpetua dentro de los automóviles.

Si el Congreso puede encontrar el tiempo y la voluntad política, con todo lo que sucede en el mundo, para acelerar un mandato gubernamental que imponga una tecnología centenaria en cada automóvil nuevo, entonces ciertamente podrá abordar la cuestión de garantizar que los artistas reciban su remuneración. por sus canciones cuando se reproducen en la radio AM/FM.

Aprobar el proyecto de ley AM sin solucionar el problema de los derechos de interpretación tolera el actual sistema atrasado y permite a las emisoras seguir explotando a los artistas.

La aprobación de leyes mucho más importantes, como la Ley de Equidad Musical Estadounidense (AMFA), permite a los artistas recibir regalías por la transmisión de radio AM/FM.

Por lo tanto, si es fundamental exigir la preservación de un flujo de ingresos para un sector empresarial de medios altamente rentable que ha consolidado, centralizado y eliminado la programación local real, debería ser aún más importante exigir una compensación justa para las empresas -conocidas como artistas-. . que forman la base misma de su servicio.El negocio de la música en todo el mundo

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