Mochis NoticiasNegocios y FinanzasAttis Aviation desarrolla un dron de despegue vertical único
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Attis Aviation desarrolla un dron de despegue vertical único

La startup israelí Attis Aviation, fundada hace 30 meses, está desarrollando de forma independiente un sistema ROC para drones con un peso máximo de 150 kilogramos para uso comercial y militar, informaron fuentes a «Globes».

Los drones de la República de China tienen capacidades de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) y pueden transportar cargas útiles de hasta 40 kilogramos (sensores o cargas logísticas) y permanecer en el aire durante más de 20 horas. El dron tiene una punta en la parte delantera en la que se pueden fijar equipos de imágenes y un gran espacio de carga en el cuerpo (longitud de 1,2 metros). El dron tiene un sistema de propulsión híbrido, que incluye motores eléctricos y un motor de combustible para aviones.







El sistema está diseñado según los estándares de la aviación civil y, por lo tanto, puede volar en el mismo espacio aéreo que aviones tripulados. Esto está destinado a beneficiar a sectores gubernamentales, como el departamento de bomberos, donde el campo de los drones ha ido ganando impulso en los últimos años, tanto para detectar como para extinguir incendios.

El dron está diseñado para permitir trabajar en un entorno sin GPS, como experimentaron muchas regiones del país durante la guerra, así como en un entorno marino o urbano. El funcionamiento del ROC está diseñado para un piloto y se realizará un despliegue completo del sistema con un equipo mínimo de dos personas y en un tiempo mínimo de 30 minutos desde la llegada al punto de despegue y despegue. La compañía ha desarrollado un concepto de despliegue táctico que permite que el dron despegue desde la caja del remolque, después de que la caja se convierta en la superficie de despegue.

El director ejecutivo de Attis Aviation, Mark Koltun, dijo a «Globes»: «La razón por la que elegimos el mercado militar y el mercado semimilitar como nuestro primer mercado objetivo es el entendimiento de que los clientes civiles tendrán dificultades para aceptar un sistema de drones que acaba de terminar su desarrollo y no ha Por otro lado, el cliente militar está acostumbrado a recibir nuevos sistemas de drones e integrarlos en la fuerza, mientras modifica el sistema con el fabricante».

Publicado por Globes, Israel Business News – en.globes.co.il – el 6 de junio de 2024.

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