Mochis NoticiasNoticias InternacionalesVisitar el Titanic está sobrevalorado, dicen los exploradores de aguas profundas.
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Visitar el Titanic está sobrevalorado, dicen los exploradores de aguas profundas.

Visitar el Titanic está sobrevalorado, dicen los exploradores de aguas profundas.

El Titanic puede ser uno de los lugares de naufragio más populares e identificables en la historia de los viajes marítimos.

También puede ser uno de los exploradores de aguas profundas más sobrevalorados, según dijo a Business Insider.

Más de un siglo después de que el transatlántico se hundiera en el fondo del Atlántico, el Titanic ha demostrado la fuerza de su historia, sobre todo gracias a la película de James Cameron de 1997, el primer éxito de taquilla de mil millones de dólares. La película reavivó el interés en el barco y creó un fandom que sigue vivo hasta el día de hoy. Cerrando el tema del Titanic, ¿alguien?

Luego, en 2023, cinco personas murieron en el sumergible Titán de OceanGate durante una inmersión en el lugar del naufragio, lo que volvió a colocar al icónico barco en la vanguardia del ciclo de noticias.

A pesar de la cuidadosa documentación de los recientes restos y el destino del sumergible oceanGate, los ricos y con buenos recursos continúan esforzándose por adentrarse 12,500 pies en el océano solo para ver el sitio. del ahogamiento de 1912.

Los pasajeros del Titan pagaron hasta 250.000 dólares por un asiento dentro del summersible. Ahora, el inversionista multimillonario en bienes raíces Larry Connor ha dicho que viajará al Titanic.

Los exploradores de aguas profundas siguen preguntando: ¿Por qué?

«La gente está tratando de impresionar a la gente»

«Los restos del naufragio están bien documentados», dijo a BI Karl Stanley, un experto en sumergibles, en una entrevista reciente. «Este es probablemente el naufragio en aguas profundas mejor documentado que existe».

Stanley, propietario de una empresa de turismo sumergible, Stanley Submarines, fue uno de los muchos colegas que advirtieron al director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush, sobre los peligros de apresurarse a producir un barco que pudiera transportar personas: el Titanic.

Para él, el deseo del hombre rico de visitar el naufragio tiene menos que ver con una pasión genuina por la exploración de las profundidades marinas y más con el reconocimiento de su nombre.

«Creo que cualquier mercado que exista para el turismo del Titanic es extremadamente análogo al tipo de clientela que paga a los sherpas para que los arrastren hasta el Monte Everest», dijo Stanley, refiriéndose al grupo étnico nepalí que habita en las montañas del Himalaya. Algunos escaladores pagan hasta 15.000 dólares por expedición para tener un guía sherpa, informó anteriormente BI.

Desde principios del siglo XX, más de 330 personas han muerto en la montaña, y 107 de ellas eran sherpas, según The Himalayan Database.

Stanley dijo que hay montañas más peligrosas pero menos transitadas y naufragios que son menos profundos pero mejor conservados, como el HMHS Britannic, el barco hermano del Titanic, que yace en una tumba relativamente poco profunda de unos 400 pies. cerca de la isla griega de Kea.

«La gente está tratando de impresionar a la gente», dijo.

Guillermo Söhnlein, cofundador de OceanGate que dejó la empresa en 2013, coincidió con Stanley.

Sin querer desalentar la verdadera pasión de nadie por el icónico transatlántico, Söhnlein dijo a BI en una entrevista que el Titanic «no tiene ningún interés para mí».

«Una de las razones por las que hablé con Stockton todo el tiempo en los últimos años es que siempre me llamaba antes de la expedición para ver si quería viajar en el Titanic», dijo.

“Y, sinceramente, nunca tuve ningún deseo de ir al Titanic. Simplemente no veo el atractivo de esto», dijo Söhnlein, «Para mí, personalmente, creo que una gran parte de esto se debe a que prefiero la exploración. Y el Titanic ya ha sido visitado, ha sido documentado, ha sido filmado. James Cameron hizo un trabajo fenomenal».

Charcos de salmuera y agujeros azules inexplorados

Stanley y Söhnlein dijeron que están menos interesados ​​en los lugares de naufragios en general y más interesados ​​en explorar el ecosistema oceánico.

«Los respiraderos marinos cálidos, los estanques de salmuera y los arrecifes de coral de aguas profundas serían más interesantes que un naufragio y se podría acceder a ellos recorriendo entre 2.000 y 5.000 pies, no los 13.000 pies que se necesitan para llegar al Titanic», dijo Stanley.

Asimismo, Söhnlein está interesado en fosas profundas y fuentes hidrotermales, algo que también apasionaba a Rush, afirmó.

Söhnlein Explicó que están «casi completamente inexplorados», «desempeñan un papel clave en nuestra dinámica planetaria» y «probablemente albergan miles de formas de vida desconocidas y no descubiertas».

La empresa de Söhnlein, Blue Marble Exploration, anunció recientemente que perforará el Dean’s Blue Hole, un sitio en las Bahamas de unos 660 pies. desde la superficie.

Una imagen del océano con un agujero en el medio.

El agujero azul de Dean

Ojos abiertos/Getty Images

«El Agujero Azul de Dean es un enigma para los geólogos que estudian cavernas submarinas», dice el sitio web Blue Marble Exploration. «Es el más grande de su tipo en el mundo y, sin embargo, se sabe muy poco sobre él, incluido cómo se formó hace más de 15.000 años».

La empresa añade que espera encontrar «restos humanos» de personas que se ahogaron en el agujero azul «debido a diversas desgracias».

No está claro cuántas personas murieron en el lugar. El caso más notable ocurrió en 2013 cuando un apneista estadounidense Nicholas Mevoli intentó batir un récord de apnea alcanzando los 72 metros de una vez, informó The New York Times. Mevoli salió pero murió poco después.

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