Tres de cada cuatro coches vendidos en 2023 estaban equipados con sistemas telemáticos integrados

Según un nuevo informe de investigación de la firma de analistas de IoT Berg Insight, el número de suscriptores de servicios telemáticos que utilizan sistemas integrados crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de 14,6 por cien, de 239,7 millones de suscriptores a finales de 2023 a 473,8 millones de suscriptores. . hasta 2028.

Entregas de vehículos incorporados. Sistemas telemáticos OEM Se espera que en todo el mundo crezcan de 59,3 millones de unidades en 2023 a 82,9 millones de unidades en 2028, lo que representa una tasa de fijación del 94 por ciento al final del período de pronóstico. La tasa de instalación de sistemas telemáticos OEM para automóviles en 2023 fue de alrededor del 75 por ciento a nivel mundial. Las nuevas matriculaciones de turismos y camiones ligeros aumentaron un 11,6 por ciento hasta 79,3 millones en todo el mundo en 2023. El mercado creció por segundo año consecutivo y alcanzó niveles prepandemia. Berg Insight anticipa un gran crecimiento de suscriptores telemáticos OEM en los próximos años a medida que los servicios de automóviles conectados se vuelvan omnipresentes en los principales mercados automotrices.

Hoy en día, principalmente Servicios telemáticos OEM se centra en propuestas clave como asistencia de emergencia, asistencia en carretera y control remoto, que están disponibles como suscripciones estándar o premium. En los últimos años se ha lanzado una nueva generación de servicios de entretenimiento conectado. Estos servicios incluyen, por ejemplo, streaming de vídeo y música, juegos y videollamadas. Además, estos servicios están disponibles principalmente en los nuevos modelos de coches premium. Los fabricantes de automóviles todavía están experimentando con modelos comerciales de servicios conectados para satisfacer mejor las demandas de los clientes y aprovechar los datos de los automóviles conectados para fines internos.

“Los fabricantes de automóviles ofrecen cada vez más servicios clave gratuitos durante períodos prolongados para aumentar la lealtad a la marca y garantizar que una gran parte de los automóviles tengan conexiones activas. Esta estrategia permite la recopilación de big data para mejorar los procesos de desarrollo de productos y reducir los costos de garantía y retirada de productos».dijo Martin Cederqvist, analista senior de Berg Insight.

Los fabricantes de automóviles se están centrando gradualmente en incorporar aplicaciones de terceros en los sistemas de información y entretenimiento, brindando acceso a las mismas aplicaciones que los conductores tienen en sus teléfonos inteligentes. Las soluciones de duplicación de teléfonos inteligentes, como Android Auto y Apple CarPlay, han sido una forma de incorporar aplicaciones de terceros. Aún así, los fabricantes de automóviles se centran cada vez más en brindar acceso a aplicaciones directamente a través del sistema de información y entretenimiento del automóvil, sin la necesidad de conectividad con teléfonos inteligentes. Algunos fabricantes de automóviles incluso están considerando dejar de admitir Android Auto, Apple CarPlay y otras soluciones de duplicación de teléfonos inteligentes para poder manejar ellos mismos la experiencia de conducción conectada.

«Los fabricantes de automóviles se están centrando en mejorar las experiencias de conducción digitales aprovechando los servicios de automóviles conectados, que se están convirtiendo en un factor cada vez más importante en las decisiones de compra de los clientes».continuó el señor Cederqvist.

Toyota Motor Group tenía más de 23 millones de coches conectados a finales de 2023. General Motors y BMW tenían al mismo tiempo más de 20 millones de coches conectados cada uno. Stellantis y Ford constituyen los cinco principales fabricantes de automóviles restantes en términos de suscriptores de telemática OEM integrada. Otros fabricantes de equipos originales de automóviles con más de 13 millones de automóviles conectados activos a finales de 2023 incluyen Volkswagen, Mercedes-Benz y Hyundai.

El señor Cederqvist concluyó:

«En los mercados maduros, se espera que los envíos de automóviles conectados crezcan en línea con las ventas de automóviles nuevos a medida que la tasa de adopción de sistemas telemáticos integrados en el futuro alcance cerca del 100 por ciento».