Tailandia despega con una aviación ecológica: directrices del SAF –

Tailandia El Ministerio de Energía dará a conocer directrices innovadoras sobre combustible de aviación sostenible (SAF) en el último trimestre de este año, según el Autoridad de Aviación Civil de Tailandia (CAAT).

Esta iniciativa aborda la colosal huella de carbono del sector energético, el mayor crimen del calentamiento global. Dado que el sector energético emite un asombroso 69% de las emisiones totales (40% por la quema de combustibles, 29% por el transporte y 20% por la manufactura y la construcción), la necesidad de una solución nunca ha sido tan urgente.

SAF, una innovación avanzada, reduce las emisiones hasta en un 80%. Sin embargo, su adopción ha sido lenta debido a que su costo es el triple en comparación con el combustible para aviones convencional.

Sarun Benjanirat, director general adjunto de la CAAT, afirmó que el potencial del SAF se puso de relieve cuando la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) lo apoyó para impulsar la sostenibilidad de la aviación.

Durante los últimos dos años, Tailandia ha tenido la misión de integrar SAF, colaborando con el Departamento de Desarrollo y Eficiencia de Energías Alternativas y el Departamento de Negocios Energéticos. Sarun confía en que para el próximo año Tailandia tendrá abundantes suministros de SAF provenientes de aceite de cocina usado, etanol y aceite de palma. Señaló que mezclar SAF con combustible Jet A1 podría reducir significativamente los costos.

«CAAT se ha comprometido con aerolíneas, fabricantes de SAF y agencias relevantes sobre los términos de mezcla de combustible y está esperando las directrices del Ministerio de Energía».

Si bien Tailandia está rezagada en la adopción del SAF, es fundamental contar con directrices claras sobre su uso y la reducción de emisiones.

Se espera que el Ministerio de Energía presente las directrices del SAF al Gabinete en septiembre y describa el índice de combinación y el aumento gradual del consumo del SAF, con un anuncio oficial previsto para octubre o noviembre.

En un paso pionero, Bangkok Airways se ha asociado con PTT Oil and Retail Business (PTTOR) para integrar SAF, con el objetivo de alcanzar el 1% del consumo total para 2026.

Vietjet Tailandia también firmó un acuerdo con PTTOR para el uso de SAF en vuelos tanto nacionales como internacionales a partir de julio, alineándose con el objetivo global de cero emisiones netas de carbono para 2050, según afirmó el director ejecutivo de la aerolínea, Woranate Laprabang, informó The Nation. .

Fuente: El Thaiger