Revisión de la tabla de remo Bote Lowrider Aero: este SUP sabe lo que pasa

Lo primero que noté cuando saqué el Lowrider de la bolsa de almacenamiento (que es mucho más bonita que las bolsas más antiguas de Bote, más sobre eso a continuación) fue la enorme aleta trasera. Es mucho más larga que la aleta desmontable del Breeze Aero y, con diferencia, la aleta más profunda que he visto en una tabla de remo. Un marinero amigo mío dijo: «Esa tabla de remo tiene calado».

Ese ala profunda hace que el rumbo del Lowrider sea más recto, lo que significa que no estás girando ni corrigiendo el rumbo constantemente mientras remas. En comparación con la Breeze Aero y otras tablas que he usado, hay mucho menos movimiento de lado a lado al remar. La mayor superficie de las aletas también hace que la tabla sea un poco más estable en aguas turbulentas, especialmente si se combina con el ancho de esta tabla.

Tenía ganas de hacer algunos viajes de remo de varios días y llegué a cargar aproximadamente las tres cuartas partes de mi equipo, solo para decidir que simplemente no iba a funcionar. El Lowrider, sin embargo, es capaz de tal hazaña. No tuve tiempo de hacer un viaje, pero lo cargué y remé. Como era de esperar, era pesado, se sentaba más bajo en el agua y era lento, pero no era tan malo, especialmente si colocabas el asiento para poder alternar entre estar de pie y sentado. Probablemente esté fuera de los casos de uso de la mayoría de las personas, pero si eres raro como yo, debes saber que esta es probablemente tu mejor opción para empacar remo.

Foto: Scott Gilbertson

El Lowrider es un poco más alto

Hablando de los asientos, son bastante cómodos y estables. Se pueden montar de diversas formas. Hay tres puntos de sujeción a cada lado de la tabla y los asientos tienen una correa que le permite ajustar la cantidad de reclinación. Nunca se ponen tan erguidos como lo harías en un kayak, pero remaron varios kilómetros y no tuve tensión en la espalda ni ningún otro dolor.

Una cosa que debes tener en cuenta si eres un kayakista experimentado: estás mucho más alto en el agua que en un kayak. No querrás remar nada técnico, pero sigue siendo una experiencia estable y cómoda, y la tabla es muy maniobrable. Navegando en aguas tranquilas, fue sorprendentemente rápido y ágil (para algo de este tamaño), y el Lowrider no parpadeó ni siquiera cuando lo saqué con un viento de 15 nudos con bastante buen movimiento. En mi opinión, esta es una de las mejores razones para adquirir un híbrido. En esos días difíciles en los que no estarás de pie, aún puedes salir al agua.