¿Qué embargo? Los coches de fabricación turca siguen llegando a Israel

A principios de mayo, el gobierno turco impuso un embargo a las exportaciones a Israel, incluidos los vehículos fabricados en Turquía. Sin embargo, cifras recientes muestran que el embargo no es efectivo.

Según las cifras de entrega de vehículos del Ministerio de Transporte publicadas esta semana, en el período mayo-junio de 2024, se entregaron a Israel 2.847 vehículos privados y comerciales fabricados en Turquía, por un valor aproximado de 250 millones de NIS (según el precio de lista). La mayoría de estos fueron importados antes de que comenzara el embargo, pero parece que las importaciones no se han detenido por completo.

Esta semana, los medios de comunicación turcos informaron que en mayo se había producido un fuerte e inexplicable aumento de las exportaciones turcas a Grecia, que ascendieron a 150 millones de dólares. La evaluación en Turquía es que el aumento se debe a un canal comercial que evita el embargo, de Turquía a Grecia y de allí a Israel. Los productos en cuestión incluyen los vehículos de motor. La investigación turca encontró que las mercancías con destino a Israel se exportaban desde Turquía a otros países con documentos que indicaban que el destino final es un tercer país, y desde esos países se reexportaban con documentos nuevos.

Según las cifras de la Oficina Central de Estadísticas de mayo, las importaciones de vehículos y repuestos de vehículos de Turquía cayeron bruscamente a 14,2 millones de dólares desde 40,2 millones de dólares en mayo de 2023. Sin embargo, se estima que algunas de las importaciones que faltan aparecerán en las cifras de junio, que aún están disponibles. que se publicarán o que hayan sido desviados de otros países, y los conocimientos de embarque llevarán los nombres de esos países.

Saltar a las entregas de vehículos chinos

Parece que la indiferencia del mercado automovilístico local ante los acontecimientos geopolíticos tras la guerra de Espadas de Hierro no se aplica sólo a Turquía. Según las cifras de entrega de vehículos, en el primer semestre de este año las entregas de vehículos fabricados en China fueron un 16,8% superiores a las del primer semestre de 2023. Los vehículos fabricados en China representaron el 22,3% de todas las entregas de vehículos en Israel, la proporción más alta. para cada país occidental. A modo de comparación, en la Unión Europea la cuota de mercado de los vehículos chinos fue inferior al 4,5% en el período de enero a mayo.

En el segmento de vehículos eléctricos en Israel, las marcas chinas representaron el 65% de todas las entregas en el primer semestre del año, nuevamente la proporción más alta entre los países desarrollados. Este mes se publicaron en China las cifras de las exportaciones chinas de vehículos eléctricos a la Unión Europea. Resulta que las ventas de algunas marcas chinas en Israel son decenas e incluso cientos de puntos porcentuales superiores a las de todos los países de la Unión Europea juntos.

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En total, se entregaron a Israel 155.000 vehículos nuevos en el primer semestre de este año, un 11% menos que en el mismo período del año pasado. La valoración del sector es que en junio, cuando se entregaron 26.000 vehículos, un 5% más que en junio del año pasado, más de 4.000 de las entregas fueron «automatriculadas», es decir, vehículos que los importadores debían registrarse a su propio nombre al no poder venderlos en el plazo de un año desde su fabricación, más una prórroga de tres meses debido a la guerra. Se trata de cifras récord en materia de autormatrículas, lo que supone un aumento sustancial de la oferta de vehículos de la vía del «kilómetro cero», es decir, vehículos con propietario anterior (el importador) que no han recorrido ningún kilómetro.

Publicado por Globes, Israel Business News – en.globes.co.il – el 4 de julio de 2024.

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