Para cerrar la brecha de financiación, TransLink anuncia un plan de reducción de costos de 90 millones de dólares

Se necesitan medidas para abordar el ‘modelo de financiación roto’ de TransLink, dice el director ejecutivo Kevin Quinn

TransLink ha anunciado 90 millones de dólares al año en medidas de reducción de costos y generación de ingresos para abordar un inminente déficit de financiación. El proveedor de transporte de Metro Vancouver dice que estas medidas abordarán parcialmente un déficit de financiación anual de más de 600 millones de dólares a partir de 2026, una vez que finalice la financiación de ayuda provincial.

Las medidas de reducción de costos incluyen la reducción de costos corporativos y la reducción de personal. El plan también identifica oportunidades de ingresos adicionales y una mejor gestión de la deuda. Si bien estas medidas no incluyen reducciones en los servicios de tránsito para los clientes, TransLink advierte que pueden ser necesarias reducciones futuras del servicio si no se asegura la financiación a largo plazo.

El director ejecutivo Kevin Quinn dijo que TransLink tuvo que tomar «decisiones difíciles, pero necesarias» para hacer frente a la escasez. «No se puede subestimar la urgencia de resolver esta crisis, ya que nos veremos obligados a considerar recortes de servicios a finales de 2025 si no se encuentra una solución a nuestro fallido modelo de financiación», afirmó Quinn.

Las iniciativas clave de reducción de costos incluyen la eliminación de 35 roles corporativos vacantes, la reducción del gasto en contratistas externos, subvenciones para investigación, cursos de capacitación en liderazgo y el desarrollo de iniciativas comunitarias y de pasajeros. Además, se incrementará la aplicación de medidas para evitar la evasión de peajes en todo el sistema.

TransLink dice que las nuevas iniciativas comenzarán de inmediato para abordar los desafíos planteados por el aumento de los costos y los proyectos de expansión en curso. La autoridad de tránsito también citó una caída en los ingresos por impuestos al combustible y aumentos de precios inferiores a la tasa de inflación como razones para las medidas de reducción de costos.

A principios de este año, BC anunció nuevos fondos para TransLink para reducir la congestión. La provincia dijo que el dinero se destinará a la compra de autobuses para aumentar los servicios futuros, mientras que TransLink destinará los fondos restantes de los 479 millones de dólares proporcionados el año pasado para mejoras inmediatas.