Los trabajadores de Boeing en huelga rechazan la oferta de aumento salarial del 35%.

Los trabajadores en huelga de Boeing votaron a favor de rechazar una nueva oferta del gigante de la aviación, que incluía un aumento salarial del 35% en cuatro años.

El sindicato de la Asociación Internacional de Maquinistas Aeroespaciales (IAM) dijo que el 64% de sus miembros en huelga votaron en contra del acuerdo propuesto.

Más de 30.000 trabajadores de Boeing se unieron a la huelga, que comenzó el 13 de septiembre, después de que el sindicato rechazara una oferta inicial.

Se produce pocas horas después de que el jefe de Boeing, Kelly Ortberg, advirtiera que la compañía se encontraba en una «encrucijada», ya que las pérdidas de la empresa aumentaron a alrededor de 6 mil millones de dólares (4,6 mil millones de libras esterlinas).

«Después de 10 años de sacrificios, todavía tenemos que compensarlo y esperamos hacerlo reiniciando las negociaciones lo antes posible», dijeron los representantes sindicales en un comunicado.

«Esto es democracia en el lugar de trabajo y también evidencia clara de que hay consecuencias cuando una empresa maltrata a sus trabajadores año tras año», añadió.

Es la segunda vez que los trabajadores en huelga rechazan una propuesta de acuerdo en una votación formal. La oferta anterior fue rechazada el mes pasado por el 95% de los trabajadores.

Anteriormente, Ortberg, quien asumió el cargo de director ejecutivo en agosto, dijo que estaba trabajando «febrilmente» para estabilizar la empresa, mientras trabajaba para reparar su reputación, que se había visto afectada por preocupaciones sobre la fabricación y la seguridad.

«Éste es un gran barco al que le llevará algún tiempo recuperarse, pero cuando lo haga, tendrá la capacidad de volver a ser grande», afirmó.

La última crisis de Boeing estalló en enero cuando una pieza de uno de sus aviones de pasajeros se rompió dramáticamente en el aire.

Su negocio espacial también sufrió un golpe de reputación después de que su nave Starliner fuera obligado a regresar a la Tierra sin llevar astronautas.

La huelga agravó los problemas y provocó una caída dramática de la producción.

Ortberg dijo que la empresa estaba «cargada con una gran deuda» y había decepcionado a los clientes con el bajo rendimiento en todo el negocio.

El negocio de aviones comerciales de Boeing informó una pérdida operativa de 4.000 millones de dólares en el último trimestre, mientras que su unidad de defensa perdió casi 2.400 millones de dólares.

«Claramente tienen mucho de qué recuperarse, tanto operativa como financieramente», dijo Ben Toscanos de S&P Ratings. «El primer paso será resolver la huelga… así que veremos cómo sucede».

Ortberg argumentó que la empresa se encontraba en una posición sólida, con una cartera de pedidos de alrededor de 5.400 pedidos para sus aviones.

Pero advirtió a los inversores que reiniciar las fábricas de la empresa, cuando termine la huelga, será difícil.

«Es mucho más difícil activar esto que desactivarlo. Por eso es fundamental, absolutamente fundamental, que lo hagamos bien», afirmó.

«Tenemos un plan detallado de regreso al trabajo y espero que todos regresen y trabajen en ese plan».

La compañía anunció planes a principios de este mes para recortar alrededor del 10% de su fuerza laboral. Otros miles de empleados ya se encuentran en despido continuo debido a la huelga, que también ha afectado a los proveedores.

Ortberg dijo a los inversores que su primera prioridad era un «cambio cultural fundamental».

«Necesitamos evitar que se confiesen los problemas y trabajar mejor juntos para identificar, solucionar y comprender la causa raíz», dijo.