Los dos aeropuertos más turbulentos de Estados Unidos: ¿Watts Up With That?

Del blog meteorológico de Cliff Mass

Masa del acantilado

Mucha gente vuela este verano y la mayoría no es fanática de las turbulencias en el aire.

Entonces, ¿qué aeropuertos son más propensos a sufrir turbulencias y por qué?

Y si vuela a uno de estos destinos, ¿cómo puede minimizar el riesgo de un vuelo lleno de baches?

Todo será revelado en este blog.

Recientemente, el sitio web sobre turbulencias de aviones, Turbli, publicó su análisis de los aeropuertos más turbulentos de América del Norte (ver resultados a continuación). Los dos primeros son Portland y Denver.

Ciertamente puedo confirmar los resultados de Denver, a donde vuela todo el tiempo (el Centro Nacional de Investigación Atmosférica, NCAR, está en la cercana Boulder).

Entonces, ¿por qué los aterrizajes y despegues son tan turbulentos en estos lugares?

Se trata de geografía y barreras del terreno cercano.

portland

Como se muestra en el mapa a continuación, el aeropuerto de Portland (PDX) está esencialmente al oeste de la garganta del río Columbia.

Durante el invierno, el aire frío y la alta presión se acumulan al este de las Cascadas, mientras que los centros bajos se mueven desde el oeste. El resultado es una fuerte diferencia de presión a través de las Cascadas que produce fuertes vientos del este en niveles bajos en el desfiladero que llegan al aeropuerto (consulte la simulación del modelo a continuación).

Si bien los vientos son fuertes y del este en niveles bajos, los vientos superiores generalmente son del oeste (desde el oeste). Esto produce una fuerte cizalladura vertical del viento (vientos que cambian rápidamente con la altura).

La fuerza del fuerte viento es el principal impulsor de los movimientos turbulentos. Las condiciones de verano son menos propicias para las turbulencias en el aeropuerto de Portland.

Denver

El Aeropuerto de Denver (KDEN) está ubicado al noroeste de la ciudad y justo al este de Front Range of the Rockies (ver mapa).

Las Montañas Rocosas son generadoras de turbulencias durante todo el año.

Durante el verano, y particularmente desde junio hasta principios de septiembre, se desarrollan tormentas sobre las Montañas Rocosas durante las últimas horas de la mañana y las primeras horas de la tarde y luego avanzan hacia el aeropuerto. Las tormentas producen mucha turbulencia.

Echa un vistazo a su imagen satelital del mediodía del 23 de junio… puedes ver los cúmulos burbujeando sobre Front Range. Vuela desde Seattle y volarás a través de estas nubes y descenderás considerablemente.

Si desea evitar el calor del verano en Denver, vuele temprano o salga TEMPRANO antes de las tormentas eléctricas. Mi regla general: no volar ni dentro ni fuera de DIA después de las 11 a. m. durante el verano.

Hay pocas tormentas de este tipo durante el invierno, pero todavía hay muchas turbulencias, esta vez provenientes de fuertes olas de montaña (al este) de las Montañas Rocosas (ver el esquema a continuación). Esta turbulencia de las olas de montaña se ve favorecida por un fuerte viento del oeste que se acerca a la cresta de las Montañas Rocosas hacia el oeste, ¡una situación muy frecuente durante el invierno!

Esta turbulencia de las olas de montaña puede ser extrema.

¡Feliz vuelo!

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