Elon Musk presenta el nuevo Robovan de Tesla

Por Zachary Stieber

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, presentó el 10 de octubre un nuevo vehículo llamado robotaxi, así como un vehículo más grande al que la compañía llama Robovan.

El robotaxi, o cibertaxi, no tiene volante ni pedales. El cinco plazas está destinado a transportar personas de forma autónoma.

«Puedes irte a dormir y despertarte en tu destino», dijo Musk a la multitud en Los Ángeles.

Se espera que el coste del cibertaxi sea inferior a 30.000 dólares. Las pruebas de conducción autónoma en Texas y California están previstas para 2025 para otros vehículos Tesla, y Musk se muestra optimista sobre la producción de cibertaxis antes de 2027.

Musk dijo en 2019 que esperaba que Tesla tuviera robotaxis producidos para 2020, una de una serie de proyecciones que no se cumplieron.

El Robovan tiene una capacidad mucho mayor, pudiendo transportar hasta 20 personas. El vehículo no tiene ruedas visibles ni parabrisas. El interior cuenta con asientos giratorios e iluminación futurista.

Musk y Tesla no dijeron cuándo se espera que esté disponible el Robovan.

Ambos vehículos nuevos están diseñados para cargarse en una plataforma de carga, a diferencia de los vehículos Tesla actuales que deben estar enchufados.

Conducir el Cybercab costará 20 centavos por milla con el tiempo, mientras que operar los Robovans será incluso más barato, a 5 centavos por milla, según Musk.

Los vehículos dependerán de inteligencia artificial y cámaras en lugar del hardware común entre los rivales de los robotaxi, dijo, como el lidar.

El evento también contó con los robots Optimus fabricados por Tesla. Se espera que los robots cuesten entre 20.000 y 30.000 dólares, según Musk. Dijo que podrían estar disponibles a finales de 2025.

«Creo que este será el producto más grande jamás creado, de cualquier tipo», dijo Musk el jueves.

A medida que las ventas de los vehículos eléctricos de Tesla van por detrás de las proyecciones, Musk, un multimillonario que dirige varias empresas, está cambiando la empresa hacia la inteligencia artificial y la robótica.

«Realmente, deberíamos ser vistos como una empresa de inteligencia artificial o robótica», dijo Musk a los inversores a principios de este año. “Si valoras a Tesla simplemente como una compañía de automóviles, simplemente tienes que hacerlo; fundamentalmente, ese es el marco equivocado. Si haces la pregunta equivocada, entonces la respuesta correcta es imposible. Si alguien no cree que Tesla solucionará la autonomía, creo que no debería ser inversor en la empresa».

Algunos inversores criticaron el giro y dijeron que Tesla debería centrarse en los vehículos.

«Su visión es hermosa, pero alguien tiene que actualizarla», dijo Ross Gerber, accionista de Tesla y director ejecutivo de Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management. “Por ahora, durante los próximos 24 meses, Tesla tiene que vender vehículos eléctricos. ¿Por qué no nos concentramos en eso?».

Ramesh Poola, codirector de inversiones de Creative Planning, propietaria de acciones de Tesla, dijo que estaba impresionado por la presentación pero «obviamente, estábamos buscando más detalles sobre cuáles serán exactamente los planes futuros y cómo serán». monetizará. esta nueva IA y robótica”.

Reuters contribuyó a este informe.

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