Mochis NoticiasNegocios y FinanzasEl proyecto de Nigeria Air es fraudulento y sigue suspendido: Keyamo
Mochis NoticiasNegocios y FinanzasEl proyecto de Nigeria Air es fraudulento y sigue suspendido: Keyamo
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El proyecto de Nigeria Air es fraudulento y sigue suspendido: Keyamo

El proyecto de Nigeria Air es fraudulento y sigue suspendido: Keyamo

Festus Keyamo, ministro de aviación y desarrollo aeroespacial, ha calificado de fraude la controvertida Nigeria Air presentada por la administración dirigida por Buhari.

Dijo que el proyecto aún está suspendido.

Dijo que el «transportista nacional», que se suponía que era un proyecto autóctono y que debía traer esperanza a los nigerianos, tenía el defecto de mucho secretismo y actividades fraudulentas.

Keyamo hizo la declaración en Air Nigeria mientras respondía preguntas de los periodistas durante el segundo día de la sesión informativa sectorial ministerial el lunes 27 de mayo en Abuja.

Dijo: «Nunca fue Air Nigeria. Fue el etíope que intentaba enarbolar nuestra bandera y no Air Nigeria. Esa es la verdad; no fue Nigeria».

“Imagínese a Air Nigeria. Era una aerolínea etíope que intentaba enarbolar nuestra bandera. Si es así, ¿por qué no dejamos que nuestra población local enarbole nuestra bandera? ¿Por qué traer a un extranjero a enarbolar nuestra bandera?

«Así que nadie debería engañaros diciéndoles que es Air Nigeria. Air Nigeria debe ser autóctona, totalmente nigeriana o debe ser para el beneficio total de los nigerianos. No es que el 60 por ciento de las ganancias se den a otro país.

“¿Cómo nos beneficia esto? Sigue suspendido. Así sigue siendo», afirmó.

Al referirse a algunas de las medidas adoptadas hasta ahora para impulsar el desarrollo económico en el sector de la aviación, Keyamo destacó el inicio de los vuelos de carga. Señaló que permitirá a Nigeria acceder al mercado mundial de bienes de 6 billones de dólares.

“Hemos acordado que reanudaremos los vuelos de carga entre Nigeria y Arabia Saudita.

«Esto estuvo suspendido durante mucho tiempo pero ahora los vuelos de carga han vuelto. ¿Adivina qué? El comercio de carga aérea representa el 35 por ciento del déficit comercial mundial.

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