Mochis NoticiasNegocios y FinanzasEl CEO de Uber dice que los márgenes de los viajes autónomos tardarán años en crecer
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El CEO de Uber dice que los márgenes de los viajes autónomos tardarán años en crecer

El CEO de Uber dice que los márgenes de los viajes autónomos tardarán años en crecer

Uber Tecnologías Inc. está priorizando la seguridad sobre las ganancias a medida que desarrolla su flota de conducción autónoma.

“El factor más importante es: ‘¿Podemos hacer que esta tecnología sea segura? ¿Podemos generar confianza para los pasajeros, por ejemplo, en mercados donde ofrecemos vehículos autónomos, la mitad de nuestros pasajeros dice, no gracias?’”, dijo el director ejecutivo Dara Khosrowshahi en una entrevista para un próximo episodio del podcast Zero de Bloomberg Green.

«La seguridad es el primer trabajo», añadió. «Entonces, yo diría que en los próximos tres a siete años, comenzaremos a centrarnos en la economía».

Uber ha estado haciendo un discurso más fuerte ante los inversores sobre su visión de ofrecer una combinación de vehículos tripulados y no tripulados, y ha anunciado al menos siete asociaciones e inversiones relacionadas con vehículos autónomos desde junio. Estos acuerdos incluyen asociaciones con fabricantes como Waymo de Alphabet Inc, Cruise LLC de General Motors Co, WeRide Inc de China y Avride, con sede en Austin. Uber también dijo en agosto que está invirtiendo en la firma británica de software de conducción autónoma Wayve Technologies Ltd, respaldada por SoftBank.

Más tarde el jueves, Tesla Inc. Se espera que revele un prototipo de robotaxi muy esperado, uno que el CEO Elon Musk prevé que transportará pasajeros que paguen y permitirá a los propietarios de robotaxi ganar dinero cuando los autos no estén en uso.

Khosrowshahi trató de disipar las preocupaciones de Wall Street de que los robotaxis de Tesla podrían introducir una dura competencia en la industria de los viajes compartidos, enfatizando que un futuro autónomo no es un escenario en el que «el ganador se lo lleva todo». Al abrir su plataforma a los fabricantes para comercializar sus automóviles sin conductor, Uber y sus socios se beneficiarán de la capacidad de llegar a más consumidores, afirmó.

«Si bien los márgenes de los autónomos serán más bajos que los de los no autónomos en los primeros años, creemos que a largo plazo puede ser fantástico para las empresas y para la sociedad», dijo en la entrevista.

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