¿A qué temperatura debe estar el aceite en un motor Hemi 5.7?

Mantener el tipo y nivel adecuados de aceite 5.7 Hemi es un buen paso para garantizar la longevidad de su motor. Usar el tipo de aceite incorrecto o dejar que el nivel caiga por debajo del rango seguro recomendado puede provocar sobrecalentamiento, degradación del aceite del motor y (en casos extremos, como los presentes en el Pontiac Fiero) falla del motor e incendio.

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Debes revisar el nivel de aceite de tu 5.7 Hemi con frecuencia. Algunos dicen que es mensual, y otros recomiendan una revisión rápida de la varilla medidora en cada repostaje de gasolinera. La frecuencia requerida depende en gran medida de la cantidad de aceite que pierde su automóvil entre cambios de aceite por fugas o consumo durante el proceso de combustión. Uno de los signos de un nivel bajo de aceite de motor puede ser la temperatura excesiva del aceite.

Su automóvil o camioneta con motor Hemi 5.7 probablemente tenga un indicador de lata de aceite que se enciende en el grupo de instrumentos cuando lo enciende. Si bien esto es una buena indicación de que algo anda mal con el sistema, su automóvil probablemente tenga indicadores más descriptivos ocultos en el menú del sistema.

Puede encontrar los indicadores de su automóvil, si está equipado, consultando las páginas disponibles en el grupo de instrumentos en el manual del propietario o simplemente buscándolos en Google. Es útil saber que el manual de servicio de un 5.7 Hemi especifica que el «rango prescrito» para la temperatura del aceite del motor es 104-230F o 40-50C.

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Varios factores pueden hacer que el aceite del motor en un 5.7 Hemi se sobrecaliente. Además de los bajos niveles de aceite del motor y el uso del tipo incorrecto de aceite, las altas temperaturas del aire ambiente, las temperaturas excesivas del refrigerante del motor y el arrastre de cargas pesadas pueden provocar un aumento de la temperatura del aceite.

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Por lo general, el fabricante exige el uso de aceite de motor SAE (Society of Automotive Engineers) 5W-20 certificado por el API (American Petroleum Institute). Sin embargo, hay una excepción para las camionetas Ram «2500/3500 equipadas con el motor 5.7 Hemi que opera con una clasificación de peso bruto combinado superior a 14,000 [pounds] (6,350 kg)». Este caso de servicio severo requiere el uso de aceite de motor SAE 5W-30.

Las temperaturas excesivas del aire y el calor resultante reflejado por las carreteras pueden aumentar la temperatura del aceite del motor. A medida que las temperaturas fuera del motor se acercan a las del interior, se permite que se transfiera menos calor al aire alrededor del motor.

Las condiciones que hacen que el sistema de refrigeración del motor funcione a temperaturas elevadas pueden elevar las temperaturas internas de todos los sistemas del motor, incluido el aceite del motor. Los radiadores obstruidos, los ventiladores de refrigerante defectuosos y los niveles bajos de refrigerante son causas comunes que justifican una corrección antes de que el sobrecalentamiento deshabilite el vehículo.

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Por último, remolcar remolques grandes o arrastrar cargas pesadas, especialmente en pendientes pronunciadas, puede provocar un aumento de la temperatura del aceite. Es mejor vigilar de cerca la temperatura del aceite (así como la temperatura del refrigerante y de la transmisión) durante estas salidas. Si alguna temperatura comienza a exceder el rango seguro, es una buena idea encontrar un lugar seguro para estacionar mientras las cosas se enfrían.