Los retrasos en la aplicación fronteriza de la UE generan el riesgo de largas colas para los viajeros del Reino Unido

El director ejecutivo de Eurostar ha revelado que una aplicación destinada a facilitar los controles fronterizos para los viajeros del Reino Unido que cruzan el Canal de la Mancha no estará lista a tiempo para la implementación prevista por la Unión Europea del Sistema de Entrada y Salida (EES) en octubre.

Estos retrasos generan preocupación sobre posibles largas colas para los viajeros del Reino Unido en las terminales fronterizas de la UE.

Según el esquema EES retrasado, los nacionales de terceros países deberán registrar sus huellas dactilares y una fotografía al ingresar a la UE, reemplazando los procedimientos tradicionales de sellado de pasaportes. La aplicación, desarrollada por la UE, tenía como objetivo permitir a los pasajeros completar este proceso de registro de forma remota, reduciendo la congestión y las largas colas en las terminales fronterizas.

Sin embargo, la directora ejecutiva de Eurostar, Gwendoline Cazenave, dijo a Business Matters que la aplicación no estaría lista a tiempo para el lanzamiento de la EES. En consecuencia, Eurostar se está preparando para que se realicen controles fronterizos en las estaciones, con planes en marcha para instalar más de 49 quioscos en la estación de St Pancras para facilitar estos controles.

Cazenave enfatizó la importancia de garantizar un flujo fluido de clientes en las estaciones y expresó la esperanza de que la UE implemente la aplicación pronto, a pesar de su retraso.

Se prevé que el puerto de Dover enfrentará importantes problemas de colas debido al espacio limitado y al volumen de vehículos que maneja. Se expresaron preocupaciones sobre posibles retrasos, lo que dio lugar a peticiones de nuevos retrasos en la implementación del sistema informático de la EES.

Mientras tanto, Eurostar ha experimentado una recuperación en el número de pasajeros, y las cifras volvieron a los niveles anteriores a la pandemia a finales del año pasado. Anticipando hasta dos millones de pasajeros durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París este verano, Eurostar ha forjado asociaciones con varios equipos olímpicos.

A pesar de los desafíos y los precios más altos de los billetes en comparación con los viajes aéreos, Eurostar sigue confiando en su servicio único, que ofrece transporte directo al centro de las ciudades sin cargos adicionales por equipaje ni reservas de asientos. Además, existe una demanda creciente de opciones de viaje sostenibles, lo que aumenta aún más el atractivo de Eurostar.