TechCrunch Mobility: despidos de Apple, precios de vehículos eléctricos y otra promesa de robotaxi de Tesla

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Los fabricantes de automóviles han informado sobre las ventas de automóviles durante el primer trimestre y, bueno, resulta que el precio sí importa si desea vender vehículos eléctricos. ¿Quien lo hubiera pensado? Una encuesta reciente realizada por Edmunds llega a una conclusión similar (al menos para los compradores estadounidenses), al encontrar una enorme brecha entre lo que los consumidores quieren y lo que realmente está disponible en el mercado.

Aquí está la esencia. Según la encuesta de Edmunds, el 47% dice que está buscando comprar un vehículo eléctrico por menos de 40.000 dólares, y el 22% está interesado en vehículos eléctricos con un precio inferior al umbral de 30.000 dólares. Hoy en día, no hay vehículos eléctricos nuevos con un precio inferior a 30.000 dólares y sólo cuatro por debajo de los 40.000 dólares. El precio promedio de un vehículo eléctrico en 2023 fue de $61,702, mientras que el de todos los demás vehículos fue de $47,450.

Esta discrepancia de realidades está pesando sobre los fabricantes de automóviles mientras intentan mover inventarios reduciendo los precios. Esta presión a la baja ha obligado a fabricantes de automóviles similares Vado retrasar futuros lanzamientos de vehículos eléctricos y destinar más recursos a los híbridos. Incluso teslaun referente en el mundo de los vehículos eléctricos, cayó muy por debajo de las expectativas de los analistas con una caída de las entregas del 20% desde el cuarto trimestre de 2023. Mientras tanto, la nueva empresa de vehículos eléctricos riviano publicó resultados tibios.

¿Cual es la respuesta? Bueno, en Tesla parece que la solución es doble: volver a bajar los precios e intentar captar ingresos mediante la venta de su software Full Self-Driving que cuesta 12.000 dólares y que actualmente se ofrece en una prueba de un mes gratuita a todos los clientes. .

Bien, amigos, ¡pasemos al resto de las noticias!

un pajarito

Los fundadores, inversores, ingenieros, expertos en políticas y otros nos cuentan cosas. Y estamos aquí para pasar la información verificable a aquellos pájaros pequeños compartieron con nosotros.

Esta semana, un pequeño pájaro nos informó sobre el cumpleaños de Autonomía fantasma, que había recaudado más de 220 millones de dólares y recientemente se asoció con OpenAI. Un par de llamadas, correos electrónicos y una nueva publicación en el sitio web de la empresa confirmaron el dato. Unas 100 personas se vieron afectadas.

Como señalé en mi artículo, Ghost ha realizado varias giras desde su fundación en 2017. Cuando le pregunté al fundador y director ejecutivo, John Hayes, qué sucedió, dijo que la compañía había completado un producto de conducción en carretera y se estaba moviendo en entornos urbanos a través de lo que es. descrito como «entrega de última milla».

«Al final, no se pudieron financiar los años necesarios para llevar el producto al mercado», me escribió en un correo electrónico.

¿Tiene una sugerencia para nosotros? Correo electrónico Kirsten Korosec en kirsten.korosec@techcrunch.com o Sean O’Kane sean.okane@techcrunch.com. Si prefieres permanecer en el anonimato, Haga clic aquí para ponerse en contacto con nosotrosque incluye SecureDrop (instrucciones aquí) y varias aplicaciones de mensajería cifrada.

Oferta de la semana

Fundadores de empresas emergentes, escuchen: acaba de cerrar un nuevo fondo. Termina tus presentaciones de diapositivas.

ManipularLa firma de capital de riesgo con sede en Israel y ahora en Nueva York ha recaudado 140 millones de dólares en financiación con planes de seguir con su estrategia de inversión en etapa inicial de apoyar a nuevas empresas en la intersección entre la movilidad, el transporte y la energía.

Como señalé en mi artículo más extenso, el enfoque de la empresa ha evolucionado un poco al expandirse geográficamente y diversificar su base de inversionistas. La empresa también ha dejado en gran medida de utilizar el término general «movilidad», que alguna vez estuvo de moda (a menudo dejándolo fuera de su nombre original Maniv Mobility) y, en cambio, ha optado por hablar de tecnología profunda, descarbonización y digitalización del sector del transporte.

Los inversores del fondo ya no están dominados por los fabricantes de automóviles y los proveedores de nivel 1. En cambio, Maniv se ha abierto a una gama más amplia de inversores financieros estratégicos e institucionales, incluidos BNP Paribas Personal Finance y las ramas de riesgo de Shell y Enterprise Mobility.

El fondo Maniv III también incluye a los inversores de retorno Valeo y al brazo de riesgo de Jaguar Land Rover, InMotion Ventures. En el fondo también participaron Woven Capital de Toyota Motor Corp., la empresa de alquiler de vehículos Arval, el gigante de infraestructuras de transporte Ferrovial, la empresa de fabricación industrial ITT Inc., el negocio de pagos de la flota WEX y una compañía de seguros europea anónima.

Otras ofertas que me llamaron la atención…

Energía AlsymUna startup con sede en Massachusetts que desarrolla productos químicos para baterías no inflamables ha recaudado 78 millones de dólares en una ronda Serie C liderada por General Catalyst y Tata, el conglomerado indio, con la participación de Drads Capital, Thomvest y Thrive Capital.

BlaBlaCarla empresa francesa de viajes compartidos y venta de billetes de autobús, ha obtenido una línea de crédito renovable de 100 millones de euros (108 millones de dólares al tipo de cambio actual).

Lecturas destacadas y otras cositas

Vehículos autónomos

Waymo y Úber amplió una asociación en curso que afectará a los clientes de Uber Eats en el área metropolitana de Phoenix. Ahora, cuando las personas piden un burrito, una pizza o cualquier otra delicia a través de Uber Eats, un vehículo Waymo les puede entregar la comida. La asociación comenzará con comerciantes selectos en Chandler, Tempe y Mesa, incluidos restaurantes como Princess Pita, Filiberto’s y BoSa Donuts.

Vehículos eléctricos, carga y baterías.

Manzana está despidiendo a 614 empleados en California tras abandonar su proyecto de coche eléctrico. Según el aviso WARN enviado por el EDD de California, muchos de los empleados afectados estaban trabajando en un edificio relacionado con su proyecto automotriz cancelado, mientras que otros estaban trabajando en una instalación para el desarrollo de la pantalla de su próxima generación, informó Bloomberg.

canoo finalmente informó sus ganancias del cuarto trimestre y del año completo. Escondido dentro de la presentación regulatoria hay una pepita sobre el uso del jet privado del CEO Tony Aquila, solo uno de los muchos gastos que muestran la brecha entre gastos e ingresos en la puesta en marcha de vehículos eléctricos. Tl;dr: Canoo gastó el doble de sus ingresos anuales en el jet privado del director ejecutivo en 2023.

Futuro Faraday evitó por poco el desalojo de su sede en Los Ángeles. La empresa llegó a un acuerdo con el propietario del edificio, Rexford Industrial, para permanecer en las instalaciones siempre que cumpla unas cuantas condiciones. Si Faraday viola cualquiera de los términos, Rexford tiene derecho a iniciar una demanda de pago dentro de las 48 horas y puede iniciar la puesta en marcha si no paga. Si Faraday Future realiza sus pagos, podrá permanecer en el edificio hasta septiembre de 2025, cuando expire el contrato de arrendamiento.

el Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras abrió una tercera investigación sobre fisker’s Ocean SUV, esta vez centrado en los problemas para abrir las puertas.

tesla Según se informa, está abandonando su plan de construir un vehículo eléctrico de menor costo que se cree que costará alrededor de 25.000 dólares, según Reuters, a pesar del estatus de ese vehículo como un producto clave para el crecimiento general de la compañía. Aparentemente, Tesla se centrará en un robotaxi planificado que se está construyendo sobre la misma pequeña plataforma de vehículos eléctricos que también se suponía que impulsaría el vehículo de menor costo. Aquí es donde se vuelve un poco tonto. Apenas unas horas después del CEO de Tesla Elon Musk dijo que Reuters era mentira, está publicado en X que el robotaxi de Tesla se revelará el 8 de agosto. Imagínate.

Las bicicletas de esta semana.

La bicicleta de esta semana se toma una semana libre mientras yo me tomo unas vacaciones. Pero no te preocupes, regresaremos la próxima semana y tengo algunos vehículos alineados, incluido el Mercedes-Benz EQE 350 4Matic sedán, un Lexus LC500 híbrido y Mercedes eSprinter. Además, pronto se incorporarán algunas bicicletas eléctricas.

¿Sobre qué vehículos (incluidos los de dos ruedas) le interesa leer? Los puse en mi lista.