VW Works enfrenta una fuerte oposición a las medidas de austeridad

Daniela Cavallo afirmó este lunes que esto pone en riesgo «la propia Obra VW y por ende la naturaleza de la empresa». Bajo su administración no habrá cierres. Incluso quiere mantener la seguridad laboral que existe en el negocio desde 1994, sugirió Cavallo el lunes a NDR Niedersachsen. Te estás entrenando para negociaciones difíciles. «Queremos ponerlo sobre la mesa rápidamente», afirmó la presidenta del comité de trabajo. No sólo se trata de contratos colectivos, sino también de cuestiones estratégicas sobre la dirección futura del negocio, en particular sobre el control desde los motores de combustión hasta la movilidad eléctrica. Actualmente la tripulación está muy insegura, afirmó la presidenta del consejo de nombramientos.

Schäfer, jefe de VW: «El problema es demasiado estrés»

El comité de empresa de VW afirmó que la dirección de la marca considera que al menos un fabricante de vehículos y una filial en Alemania deberían ser prescindibles. Volkswagen no reveló el lunes qué puestos de trabajo podrían estar en riesgo. VW también reveló que tiene la intención de completar la seguridad laboral aprobada para 2029. Según el consejo de control de VW, las reducciones de trabajo previstas anteriormente mediante retiradas partidistas y costes de despido ya no son suficientes para cumplir los objetivos de seguridad establecidos. La situación es «extremadamente difícil» y no se puede determinar mediante «simples estimaciones de ahorro», afirmó el lunes el jefe de VW, Thomas Schäfer, en una misiva dirigida a la policía. Esto indica que lo mismo por causas operativas probablemente será a partir del próximo año.

Porque: «No se debe mostrar la consulta de zonas de cierre»

El primer ministro de Baja Sajonia, Stephan Weil (SPD), también comentó el lunes la información de VW. Espera que no surja la «investigación sobre el cierre de la zona». En las próximas palabras el Estado lo experimentará de forma muy enérgica y constructiva, afirmó Weil. La guía tratará principalmente sobre las posibilidades de las zonas de Baja Sajonia y los puestos de trabajo allí. La junta directiva, el consejo de empleo y la asociación deben ahora «entrar rápidamente en negociaciones orientadas a resultados», afirmó Weil.

IG Metall: «No tomes una mala gestión a espaldas de tus compañeros»

La coalición IG Metall criticó el informe de la junta directiva de VW. La junta directiva había elaborado un «plan imprudente», según informó el lunes el director del distrito de IG Metall, Thorsten Gröger. Insiste en que la junta cree un sistema sostenible que haga que Volkswagen sea competitivo a largo plazo y se cierren puestos de trabajo. La mala gestión de algunos años de una época no debe cargarse a costa de los compañeros, expresó Gröger.

Kornblum: «No se cerrarán las fábricas de Braunschweig»

El alcalde de Wolfsburgo, Dennis Weilmann (CDU), cree que la metrópoli de Wolfsburgo contribuirá «lo mejor posible» al camino preferido de VW. Ahora hay que sacar las conclusiones correctas para VW y sobre todo para la sede de Wolfsburg, afirmó Weilmann. El alcalde de Braunschweig, Thorsten Kornblum (SPD), reconoce que el fabricante de Braunschweig no debería acabar. «Lucharemos por nuestra planta y por el empleo», dijo a NDR Niedersachsen. Poder evaluar los resultados de las empresas y puestos de trabajo establecidos en Braunschweig. La ciudad buscará inmediatamente contacto con VW, incluso para poder evaluar los efectos para la ciudad y la provincia.