Un increíble puente de 21 kilómetros que costó 1.600 millones de libras y conecta a 22 millones de personas | Tierra | Noticias

Puede resultar difícil para los británicos comprender la magnitud de ciertos proyectos colosales de infraestructura en todo el mundo.

Nuestras estructuras artificiales más importantes incluyen el Shard de Londres, el viaducto de Bromford y nuestra extensa red de autopistas. Sin embargo, varias estructuras globales lo obstaculizan.

Una de esas estructuras, el Mumbai Trans Harbour Link, se inauguró en la India a principios de este año después de casi seis años de construcción.

Oficialmente llamado Atal Bihari Vajpayee SewriNhava Sheva Atal Setu, este puente de carretera de seis carriles de 13,5 millas (21,8 km) de largo es una maravilla de la ingeniería.

Llamado localmente Atal Setu, conecta la ciudad de Mumbai con Navi Mumbai, que tiene alrededor de 22 millones de habitantes.

El puente, que cuesta 17.843 millones de rupias (alrededor de 1.600 millones de libras esterlinas), tiene capacidad para 70.000 vehículos al día.

La construcción del puente comenzó en abril de 2018 y el primer ministro Narendra Modi lo inauguró oficialmente el 12 de enero de 2024.

Tiene el título de puente marítimo más largo de la India y se ubica como el duodécimo puente marítimo más largo del mundo; el más largo es el Danyang-Kunshan de China, que se extiende por 102 millas.

A pesar de la existencia de seis puentes que conectan Mumbai y Navi Mumbai a través de Thane Creek, se consideraban demasiado estrechos y obsoletos para soportar el tráfico.

Desde la década de 1990, la zona se ha visto afectada por un aumento del tráfico, la congestión y los accidentes. El Atal Setu se encargó con la esperanza de aliviar estos problemas.

El puente fue diseñado para reducir el tiempo de viaje de los viajeros de una hora y media a sólo unos 20 minutos.

La estructura de última generación cuenta además con un Sistema de Vigilancia Integral (CSS) que utiliza una red de cámaras CCTV de alta definición ubicadas estratégicamente a lo largo de todo el recorrido.

Sin embargo, desde su apertura, los medios de comunicación indios han informado de un fuerte aumento de conductores que infringen las normas de tráfico.

El Economic Times reveló que «sólo unas horas después» de la gran inauguración del Atal Setu, «un gran número» de personas ignoraron descaradamente las normas de tráfico.

Ella informó: “Las plataformas de redes sociales se vieron inundadas de fotografías y videos alarmantes que mostraban a personas que incumplían las normas al estacionar sus vehículos en un tramo del puente con un límite de velocidad designado de 100 kilómetros por hora”.

En las primeras 12 horas de funcionamiento, se informó que 9.000 coches cruzaron el puente.

A pesar de estos problemas, muchos lugareños elogiaron la construcción del puente.

Bajo las imágenes del puente recién construido, un usuario comentó: «¡No puedo creer que ésta sea nuestra India! Bien hecho, India, sigue creciendo así».

Otro añadió: «Uno de los principales cambios que estamos presenciando como indios en este momento es la finalización oportuna de importantes proyectos de infraestructura. Es posible que la gente ni siquiera se dé cuenta de lo significativo que es este cambio».