Importaciones francesas de gas natural licuado de Rusia y los partidarios de Ucrania piden detenerlas

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Los envíos rusos de gas natural licuado a Francia se duplicaron con creces en el primer semestre de este año, según un nuevo análisis de datos comerciales, en un momento en que Europa ha tratado de retirarse de las compras de energía que ayudan a financiar la invasión de Ucrania por parte del Kremlin.

Europa ha limitado la importación de petróleo de Rusia, pero todavía se permite el gas natural. Y aunque las empresas francesas son las que más importan, un análisis encontró que los países de la UE en general importaron un 7% más de GNL ruso, gas natural que ha sido enfriado y licuado para facilitar el transporte marítimo, en el primer semestre de este año en comparación con el mismo período del año pasado. año.

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Oleh Savytskyi, fundador de la organización sin fines de lucro Razom We Stand, que hace campaña por sanciones más duras a los combustibles fósiles rusos, dijo que el objetivo de la UE de eliminar gradualmente todos los combustibles fósiles rusos para 2027 era «un objetivo de una manera terrible». Dijo que los países que compran GNL ruso están saboteando la transición energética del continente y contribuyendo con miles de millones al esfuerzo bélico de Rusia.

Los gobiernos europeos han dicho que una prohibición total de las importaciones de gas ruso provocaría un aumento en las facturas de energía y calefacción y que los usuarios de gas industrial también sufrirían.

El análisis provino primero del Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero (IEEFA), una organización estadounidense sin fines de lucro cuyo objetivo es acelerar la transición del mundo hacia una energía más sostenible. IEEFA examinó datos de Kpler, un rastreador de envíos, y de ICIS, un proveedor de datos sobre productos básicos, los cuales también proporcionaron sus propios análisis.

El instituto dijo que las empresas francesas importaron casi 4.400 millones de metros cúbicos de GNL ruso en el primer semestre de este año, en comparación con más de 2.000 millones de metros cúbicos en el mismo período del año anterior. Los siguientes mayores importadores, España y Bélgica, experimentaron un aumento del 1% y una disminución del 16% respectivamente, dijo IEEFA.

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TotalEnergies, el gigante energético francés que representó la mayor parte de las importaciones en una lista de carga de enero a junio vista por The Associated Press, dijo que estaba obligado por contratos firmados antes de la invasión rusa en Ucrania. Y el Ministerio de Finanzas y Economía de Francia dijo a la AP que los ataques de los rebeldes hutíes a los barcos que se mueven a través del Canal de Suez han obligado a una reorganización de las importaciones de GNL: el gas del Medio Oriente ya no puede llegar fácilmente a Europa, mientras que la ruta ártica de Rusia no se ha visto afectada.

El ministerio señaló que Francia es uno de los principales puntos de entrada de GNL a Europa. Francia y España, con siete cada uno, tienen el mayor número de terminales de GNL de Europa.

Al mismo tiempo que Francia importaba más GNL ruso, importaba menos que otros proveedores, incluidos Estados Unidos, Angola, Camerún, Egipto y Nigeria, una cantidad cercana al aumento del GNL ruso, según el análisis. Ninguna de las exportaciones de GNL de esos otros países se vio afectada por los ataques del Mar Rojo.

Los datos de precios del GNL ruso no son públicos. Pero normalmente se vende con un ligero descuento porque algunos compradores no lo quieren, dijo Jason Feer, jefe global de inteligencia empresarial de la consultora energética Poten and Partners.

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El exceso de gas no es utilizado por los hogares ni por la industria francesa. La demanda en Francia disminuyó un 9% en el primer semestre de este año en comparación con el año pasado. Mientras tanto, las exportaciones de gas por gasoducto de Francia a Bélgica aumentaron casi un 10% en los primeros seis meses, según Kpler. No es posible decir qué proporción de esa exportación fue GNL ruso.

«Lo que eso te dice es que la gente está ganando dinero con este negocio», dijo Feer.

El proyecto de GNL más grande de Rusia se encuentra en la península de Yamal en el Círculo Polar Ártico, una empresa conjunta con TotalEnergies, que posee el 20%. Según un contrato firmado en 2018, TotalEnergies se compromete a comprar allí 4 millones de toneladas de gas cada año.

TotalEnergies dijo en un correo electrónico que estaba legalmente obligado a cumplir sus contratos y que lo hará «siempre que los gobiernos europeos consideren que el gas ruso es necesario para la seguridad del suministro de la Unión Europea».

Dijo que sólo si se imponen nuevas sanciones se podrá suspender la compra. TotalEnergies dijo que sus importaciones de GNL ruso a Europa en realidad habían disminuido durante el período estudiado.

Un portavoz de la Comisión de la UE dijo que las importaciones de gas ruso han disminuido considerablemente entre 2021 y 2023.

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Un aumento temporal del volumen «no pone en duda los logros de la UE en los dos últimos años», afirmó el portavoz Adalbert Jahnz. «Hemos diversificado nuestras importaciones y la mayor parte del gas necesario lo suministran socios fiables, como Noruega y Estados Unidos».

Pero Savytskyi, de Razom We Stand, pidió a la UE que implemente un embargo total sobre el producto. TotalEnergies «no debería tener vía libre para mantener a Europa enganchada al gas ruso», afirmó.

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