Mochis NoticiasNegocios y FinanzasSe esperan mejoras en el aeropuerto internacional de Manila para principios de 2025
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Se esperan mejoras en el aeropuerto internacional de Manila para principios de 2025

Se esperan mejoras en el aeropuerto internacional de Manila para principios de 2025

El número de viajeros que pasan por el Aeropuerto Internacional de Manila (MIA) creció de 32 millones a 50 millones anualmente, según el secretario del Departamento de Transporte (DOTr), Jaime J. Bautista.

“Pag pupunta ka rito sa MIA ay makita mo na napakacongested. Mahaba ang pila, kung minsan walang maupuan, [MIA is really congested. The lines are long, and the seats are insufficient]”, dijo en una entrevista televisada con PTV4, propiedad del gobierno.

En los últimos meses, los usuarios del aeropuerto han recurrido a las redes sociales para compartir su consternación por las escaleras mecánicas y pasillos rotos en la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino (NAIA).

“Más pronto que ahora fastidiar n / A con la orden ng mga partes de un licitador seleccionado, [As early as now, the winning bidder has already started ordering parts for the renovation,”] El Sr. Bautista habló sobre el mejoramiento y reparación de ascensores, escaleras mecánicas y pasillos.

Agregó que estas deberán realizarse antes de Navidad debido al volumen esperado de pasajeros en la Terminal 3.

El consorcio SMC-SAP & Co., formado por San Miguel Holdings Corp., RMM Asian Logistics, Inc., RLW Aviation Development, Inc. y Incheon International Airport Corp., se adjudicó el contrato por valor de 170.600 millones de pesos para rehabilitar la NAIA.

«Hasta principios del próximo año comenzaremos la reforma, la mejora [we should already see reform and improvement]» dijo el señor Bautista.

Mejora de Puertos

Además de la rehabilitación del aeropuerto, el Sr. Bautista también habló de planes de mejora para la industria marítima.

«Gran mejora en todos los puertos [A lot of improvements have been done for our ports]. Hay como 700 puertos en todo el país», afirmó.

«De hecho, tenemos la creación de operaciones eficientes y una gestión segura. Seguridad, eficiencia y comodidad [We need to fix it to create more efficient, safe, and comfortable ship operations].”

Bautista dijo que también se necesitan operaciones ecológicas para reducir las emisiones de carbono, no sólo en los buques sino también en otros sectores del transporte.Almira Luisa S. Martinez



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