Se deberían acelerar más IFP – NEDA

CASI 50 banderas de infraestructuraLos proyectos de buques (IFP) en tramitación se acelerarán a medida que el gobierno agilice el proceso de obtención de permisos, licencias y otras autorizaciones, Autoridad Nacional de Economía y Desarrollo (NEDA) ofél dijo.

Esto se produce después de que el gobierno lanzara el martes las pautas de implementación de la Orden Ejecutiva (EO) No. 59, que limita la cantidad de permisos o autorizaciones requeridas para los IFP y simplifica el proceso de aprobación de permisos de agencias gubernamentales.

«Tenemos una serie de proyectos en lo que llamamos implementación de anteproyectos. Estos proyectos aún no están listos para su aprobación, pero se están buscando todas las aprobaciones, diseños de ingeniería detallados, consultas, etc., etc.», dijo el subsecretario de NEDA, Joseph J. Capuno, a los periodistas al margen de un evento el martes.

Dijo que entre 35 y 50 proyectos están para implementación de anteproyectos, que cubren los sectores de transporte, riego y agricultura.

Del número total, 40 son proyectos del Departamento de Transporte, seis del Departamento de Obras Públicas y Carreteras, uno de la Autoridad Nacional de Riego y uno es un proyecto de la Autoridad Metropolitana de Subic Beach.

El secretario de la Autoridad Antiburocracia (ARTA), Ernesto V. Pérez, dijo que según los lineamientos de la EO, el número de agencias que emiten permisos para los IFP se ha reducido a alrededor de 18 de los 30 actuales.

«Ahora con la EO 59 que orienta a todas las agencias del Gobierno Nacional y unidades de gobierno local involucradas en la emisión de licencias, autorizaciones, permisos, certificados.Fcationes y autorizaciones para IFP… pudimos reducirlas de 30 a un poco alrededor de 12 o un máximo de 18 agencias gubernamentales de licencias», dijo el Sr. Pérez durante el evento.

NEDA y ARTA aún tienen que proporcionar la lista completa de agencias encargadas de emitir permisos para IFP.

«Al limitar el número de requisitos, las LGU (unidades de gobierno local) y las agencias ahora se ven obligadas a observar esto», dijo Pérez, señalando que ofhielos antes del mandato diFdiferentes requisitos que retrasaron el proceso de obtención de permisos.

Según las pautas, las agencias de licencias deben seguir la regla 3-7-20 como se establece en la Ley de la República (RA) No. 11032 o la Ley de Facilidad para Hacer Negocios. Esto significa que las transacciones simples deben completarse en tres días calendario, las transacciones complejas en siete días y las transacciones altamente técnicas en 20 días.

El hecho de que una agencia no actúe dentro del tiempo estipulado significa que una solicitud de IFP se considera aprobada, de acuerdo con las pautas de la EO.

El señor Capuno también clariFlo que significa que la EO 59 solo cubre el proceso de permiso para los IFP. El límite de aprobación de 120 días para los IFP pendientes en el Comité de Coordinación de Inversiones de NEDA y la Junta de NEDA seguirá estando cubierto por la RA 11966 o el Código de Asociaciones Público-Privadas.

Las directrices también permitirán el uso de firmas electrónicas o digitales y limitarán el número de firmantes requeridos en los documentos, dijo el secretario de NEDA, Arsenio M. Balisacan, en un discurso pronunciado por el Sr. Capuno en el evento del martes.

Las normas también permiten el procesamiento simultáneo de solicitudes mediante la presentación de una Declaración Jurada de Compromiso. También exige la aprobación o renovación automática de los documentos si las agencias otorgantes de licencias no actúan dentro del tiempo prescrito.

Las agencias de licencias del IFP y las agencias relacionadas también deben automatizar e informatizar su base de datos y adoptar un portal de presentación electrónica o en línea para garantizar un intercambio de datos fluido y un proceso de obtención de permisos más rápido.

Todo el gobierno ofLos ICE y las LGU también deben establecer ventanillas únicas para los IFP, según las directrices de la EO.

Según la EO 59, los únicos permisos o autorizaciones locales requeridos para proyectos importantes incluyen certificados de cumplimiento ambiental.Fikat o certificado de falta de cobertura del Departamento de Medio Ambiente y Recursos Naturales; Permiso de construcción u ocupación emitido por el municipio.fhelado; permiso de minería de la unidad de gobierno local (LGU) y autorizaciones de la Comisión Nacional para la Cultura y las Artes, la Autoridad de Desarrollo Metropolitana de Manila, el Departamento de Obras Públicas y Carreteras y la Autoridad para la Conversión y el Desarrollo de Bases, según corresponda.

La administración de Marcos ha identificadoFied 185 IFP con un valor total de P9,54 billones.

Balisacan dijo que se han completado tres IFP desde el comienzo de la administración de Marcos.

El Samar PacíFProyecto ic de carreteras costeras y medidas integradas para la reducción del riesgo de desastres y la adaptación al cambio climático en la Bahía de Pampanga completado en 2023. El Proyecto de Mejora y Gestión del Riesgo de Inundaciones del Río Cagayán de Oro fue Fterminó a principios de este año.

«Esperamos completar más proyectos en 2024 y más allá a medida que aceleramos el despliegue de nuestros IFP», añadió.

El Gobierno Nacional pretende gastar el 5,6% del producto interno bruto en proyectos de infraestructura hasta 2028. — BMDCruz

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